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奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池续航500公里

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-28 20:22:07   浏览次数:81
核心提示:2019年05月28日关于奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池续航500公里的最新消息:据外媒报道,奥迪发布新款纯电动超跑原型车——PB18 e-tron,该款车型配置了固态电池及800V充电系统,其最大动力输出为570 kW,该款车型堪称“激进版的未来高性能跑车”。


据外媒报道,奥迪发布新款纯电动超跑原型车——PB18 e-tron,该款车型配置了固态电池及800V充电系统,其最大动力输出为570 kW,该款车型堪称“激进版的未来高性能跑车”。

奥迪表示,其在勒芒(Le Mans)赛车系列设计中积累了多年的经验,该款车型的设计以驾驶员为中心。这意味着,该款跑车并未配置自动驾驶车系统或“复杂的自动驾驶辅助系统”。此外,该款车型的方向盘及制动器则采用了线控设计(by-wire design),可实现硬壳车身设计(monocoque position)。

奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池及800V充电系统

奥迪表示,其蓄电池组配置了固态电池,其总能量输出高达95 kWh,若按照全球统一的轻型车测试程序(WLTP)的标准测试,其续航里程数高达500公里(约合310.7英里)。

显然,奥迪借鉴了保时捷800 V电池架构,其充电容量为350 kW。该款车型一共配置了三个电机,其中:前车身一个电机,后车身两个电机。奥迪解释道:“后部的两个电机位于转向节(steering knuckles)的中部,其利用半轴(half-shafts),各自直接驱动一个车轮,三个电机可分别向前桥和后桥传输150 kW和350 kW的动力输出。

奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池及800V充电系统

奥迪PB18 e-tron是一款真正的全时四轮驱动系统(quattro),最大输出为500 kW。凭借动力推进,驾驶员可将动力输出提升至570 kW,但持续时间不长。该款车型的峰值扭矩分别为830 Nm(约合612.2 lb-ft),只需不到2秒钟,就能实现百公里加速,实属罕见。”

奥迪于本月初表示,奥迪e-tron quattro也拥有类似的“推进(boost)”模式,该款车型的百公里加速耗时也不到2秒。这类概念车型的部分技术会配置到未来的量产车型中,但奥迪尚未谈到量产的相关细节。

 
关键词: 奥迪 电池 德国汽车 新车


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