张扬与热闹过后，吉利的九大行动有着怎样愿景？

决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。

一夜之间，吉利汽车就像是打通了任督二脉，不但研发了全世界最好的混动、还学会了发卫星、造芯片、自动驾驶等等等等，突然拿到好几部秘籍成了汽车行业里最牛的企业。

2021年10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了一场“技术荟”和全球动力科技品牌发布的活动。席上高朋满座，胜友如云。

值得一提的是，在会场的前三排，留给了吉利汽车的投资人们。这里的投资人不仅包括一些经销商大佬，还包括资本市场上对吉利感兴趣的人和机构。如此重视程度，也是为了让投资人看清楚吉利到底又多棒。

2个小时的发布会，履新半年已久的CEO淦家阅讲历史讲曾经，忆苦思甜中得出了一个结论——吉利来到了一个临界点，面对未来特别是未来的5 年，吉利会拿出自己的看家本领向“智能制造2025”转变。

转变从动力总成开始，在发布会开始之前，吉利就放出过风声，说自己掌握了一套厉害到词穷的混动系统。

与比亚迪的超级混动DM－i不同，吉利直接冠以了神级的称号，一举突破了汽车行业混动技术的六大“天花板”，颇有几分剑拔弩张的姿态。在发布会上也公开了最终的命名——雷神动力，对于这套动力系统，吉利毫不吝惜地用上了成排的定语，全球热效率最高的、全球首个量产的、最高节油率的、拓展性最优的、MVH最优的、行业最智能的。

外界的感觉就是，闷声已久的吉利一鸣惊人，通过短短几年的努力，把一套优势不那么明显的混动系统做到了世界最强，突破了国外企业在该领域几十年的技术封锁。技术参数方面的对比评估暂时还无法确定，但广告法的边这个PPT应该是擦到了一些。

在发布会现场，问到最多的就是这套系统到底是从何而来？

2018年，吉利集团直接及间接持有的科力远股份将达到11．09％，成为上市公司第二大股东，这家科力远就是雷神动力真正的出处。

尽管剩余的股东还包括长安，但长期以来，基本都是吉利和科力远双方在推动。吉利拿出自身长期积累的较为成熟的混合动力系统及技术专利，而科力远拿出其为丰田配套的成熟的镍氢动力电池和BMS技术，双方共同合作开发和合资建设CHS深度混合动力总成系统项目。

尽管2014年推出的第一套CHS混动系统还算是差强人意，但是与外国的技术相比还是有一定距离，主要集中在成本与最终的油耗控制两个方面。2019年，丰田开始陆续公布了2．4万项包括混动在内的技术专利，此后中国各大车企的混动系统都纷纷冒尖。

比亚迪的DM－i混动，长城的柠檬DHT混动，广汽的绿擎混动－GMC第二代，奇瑞的鲲鹏DHT混动，东风的马赫DHT混动，加上今天吉利的第二代GHS混动，丰田的目的也完成的差不多了。

从来源和出处看，吉利的这套系统在一定程度上可以说是自研没问题，但是否真如PPT所说，还得等到产品上线才好判断。据吉利研究院相关人员表示，最先搭载的星越L和领克01目前正在进行第一轮路试，不期将于消费者见面。

类似的，在发布会上，吉利提到的中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片和都是由吉利参股或控股子公司合作研发。

其中，由吉利和百度投资的亿咖通科技有限公司与安谋科技（中国）有限公司共同出资成立的芯擎科技对于7nm车规级芯片在今年上半年就已经研发完毕，台积电将为其代工生产。另外，这款芯片的使用只是率先在吉利车型上搭载。

关于吉利自建的低轨卫星高精度导航系统的确是由吉利旗下控股公司时空道宇完成，真实情况就是很牛逼，但是还不够，目前吉利为此仅仅投资22．7亿元。另外，发射卫星或者说高精时空基准站，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖，在实际操作层面还有一段不小的距离。

要知道马斯克的星链计划已经发射了1740颗卫星，但实际效果依旧不够明显，光是5G的应用就不如基站，更别说是自动驾驶。完成全球的无死角覆盖马斯克预计一共要发射12000颗卫星。从长远来看，吉利在这一块的规划上，远不如动力总成和芯片来的实在。

除了以上提到的“智能吉利科技生态网”外，吉利把“智能吉利2025”拆分成了三大智能体系：智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。中间的技术还包括电池、电驱、拥有上千项技术专利的换电、全球首个源于汽车行业、服务全行业的“吉利工业互联网平台——Geega”。

立足科技层面的突飞猛进，吉利直接启动了未来5年计划的龙湾行动：

持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元；

通过实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶；

5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，引领智能移动终端时代；

2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌；

全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。

全力加速向可持续能源的转变，至2025年，碳排放总量减少25％，到2045年实现碳中和；

数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100％全场景数字化价值链；

以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT（息税前利润）超8％；

九条内容，条条重磅，每一条拿出来说都可以展开很远。只觉是气势恢宏，默默祝福。

李书福曾经说：“决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。”希望喧嚣过后，吉利还没忘记董事长的初心。

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