沃尔沃、戴姆勒奔驰、大众共建欧洲充电网络，有何妙招？

近日，三大商用车制造商沃尔沃集团、戴姆勒奔驰公司和大众TRATON集团签署了一项非约束性协议，为全欧洲的电池电动重载长途卡车和长途客车安装和运营高性能公共充电网络。联合目标是启动并加速充电基础设施的建设，以增强客户信心，并支持欧盟向气候中立交通的转型。

此次合作可以充分利用三家公司的在充电网络领域的技术优势，形成资源和才智的集合，能够一起形成合力，共同推进建设欧洲充电网络，成为到2050年实现欧盟碳中和货运绿色协议的催化剂和推动者。

根据智慧芽数据显示，在126个国家／地区中，三家公司里大众汽车的科研专利数最多，共有5万余件、其次是戴姆勒奔驰，3万余件，再者是沃尔沃，仅4千余件。（详见图1）凭借三家在汽车领域专利上的积累，以及在新能源领域的研发实力，我们有足够理由相信阶段性碳中和的目标可以得到实现。

很明显，交通的未来是电动的。这就要求快速发展公共可达的充电点，尤其是长途重载运输。

沃尔沃集团、戴姆勒奔驰和大众TRATON集团的联合行动解决了对高性能充电网络的迫切需求，以支持卡车运营商过渡到二氧化碳中和运输解决方案，特别是在重型长途卡车运输中。支持长途卡车运输的高性能充电基础设施是实现显著、快速减排的一种经济高效的方式。

图1：沃尔沃、戴姆勒奔驰公司、大众专利申请量，数据来源：智慧芽

（备注：智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家／地区中已经公开的专利，一般来说，专利从申请到公开可查询，需要4到18个月）