蔚来销量滑坡为何“怪罪”疫情，却忽略其它？

用民生视角报道汽车资讯／左右观车9月2日报道——

9月刚到，8月的汽车销量快报也接踵而至，完全可以用几家欢乐几家愁来形容。本期我们关注的重点是蔚来汽车在8月的表现。

从公布的销量数据来看，8月造车新势力的排位战仍很激烈，这主要表现在，蔚来汽车竟然被同是造车新势力的理想、小鹏汽车甩开，甚至还不及后来居上的哪吒的销量。

数据显示，理想、小鹏、哪吒、蔚来8月份汽车交付量分别为：9433辆、7214辆、6613辆、5880辆。表现最不理想的要数蔚来汽车了。

对于销量不好，蔚来汽车也有自己的看法。蔚来汽车向媒体表示，销量滑坡主要是受疫情影响，零部件供应遇到困难，影响了工厂生产，甚至还造成停产的后果。

这种解释，虽然很勉强，但也可以反映出，作为造车新势力，面对突发的疫情，在准备工作上做得还是有些欠缺，也暴露出还很稚嫩的一面。尽管其它品牌也或多或少地受到疫情影响，但对自身造成的影响毕竟还是有限的。比如，理想汽车为何在8月还出现了销量环比增长呢？后来居上的哪吒汽车，8月交付6613台，已是连续7个月创交付量记录。从理想、哪吒8月销量增长来看，蔚来汽车出现销量滑坡，仅用“受疫情影响”这样的措词，很难自圆其说。

那么，蔚来销量滑坡的其它原因还有哪些？答案似乎写得很清楚。

近期，蔚来汽车接连出现事故，有的还事关人命，试想，即使你再有钱，再喜欢蔚来的汽车以及它的特色服务，在这个节骨眼上，你怎么着也得愣一愣吧？

今年7月至8月间，蔚来汽车发生了两件被网友质疑是汽车产品出现问题的重大事件。

今年7月30日凌晨5点多，上海浦东新区高速上，一辆蔚来EC6撞击石墩后起火，随即剧烈燃烧。驾驶员未能及时逃脱，不幸遇难。

8月12日下午2时，一位年轻的创业者林先生驾驶蔚来ES8汽车启用NOP（领航状态）后，追尾前车造成严重损毁，不幸逝世。

蔚来汽车在15天内接连发生两起致死事故，吃瓜群众难免不去思考：蔚来的汽车质量过关吗？值得买吗？

在8月12日的这起致死事故中，还存在着巨大的争议。8月16日，死者林先生家属委托代理的北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿律师透露，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作，交警8月16日已传唤该蔚来技术人员做笔录。

蔚来随即在回应中表示，从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。

一方说“技术人员私自接触涉案车辆”，一方直接回应“没有的事”，有网友评论说：这瓜还得慢慢吃。

至目前，上述两起重大致死案，蔚来汽车不知是什么原因，未再进行相应回应，其虽表示过，在交警部门未作出认定前不再发表相关言论，一副公事公办的样子，但是蔚来有没有想过，就这样等待交警的认定，会让不少消费者觉得这里面的名堂多了去。市场最希望了解到有关事实的进展和真相，事实上越不及时公布进展和真相，越让市场觉得有蹊跷。所以可以据此推测，在8月想买蔚来的不少消费者，不得不选择持币观望，等待最终的调查结果。

此外，蔚来Q2财报显示，今年Q3交付指引为23000－25000台，环比增长5．5－14．2％。不过，在7、8月交付数据出炉后，蔚来汽车将这一指引调整为22500至23500辆，整体下调了1500辆。