电车汇消息：8月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”品牌。经由债权人表决，三项议案全部通过。但宝马中国收购“中华”品牌的议案通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57％，略超50％的最低限额，是通过比例最低的议案。知情人士透露，宝马中国16．33亿元的价格基本公允，首先资产部分的出价和评估价格相当，为12．33亿元，其次还有4亿元的溢价，这是为整车生产资质支付的价格。
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，第一代的中华车是在2000年底下线的，随后，中华汽车先后推出了尊驰、骏捷、酷宝、中华V5、中华H530、中华V3、中华V7等车型。其中中华V5也曾经是一款比较受欢迎的国产SUV，2013的时候，中华V5的单月销量能超过7000辆，但此后中华汽车就再也没有拿得出手的成绩了。
宝马应该对中华汽车的资产早已有收购之心。早在今年5月份的时候，宝马集团下属间接全资子公司宝马（中国）投资有限公司就已经正式表达了收购意向。有不愿具名的机构债权人透露，在二债会召开前一周，管理人专程从沈阳到全国各地上门拜访，管理人非常看重宝马的收购方案，专程上门争取债权人同意，此前也曾打电话来沟通此事。
宝马中国针对上述的消息也表示：“在辽宁省和沈阳市政府的大力支持下，宝马集团在过去18年中与华晨集团建立了牢固的合作关系。对于宝马而言，辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地，也是我们未来在中国取得成功的基石。”
宝马中国相关负责人表示，“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。我们目前无法提供详细信息敬请理解，更多信息将在稍后时间发布。”
文章摘自 电车汇 20210901 发自北京
