现阶段车市里面的车辆种类繁多，可以选择的余地也是非常的多，作为爱车一族来说，选择车辆需要考虑的问题有很多，配置动力等都是需要考虑的，今天，我们就把这台号称15万内续航600km的紧凑型纯电轿车的几何A PRO，广汽AION S以及比亚迪秦pro EV，来进行纵向的对比，有何不同以及是否值得推荐大家购买！
对于广汽Aion S、几何A、秦Pro EV都是目前热销的纯电动家轿，而且这三款车型都是高颜值的车型，同时各有特色。广汽Aion S是广汽在19年的时候推出主打中高档市场的车型，在外观的设计上面，Aion S外观设计会显得更加简洁，加上车辆前封闭式进气格栅，车辆整体显得比较时尚和运动，秦Pro EV在外观设计上较为传统，家族式的设计理念，显得成熟和大气，而几何APRO 这款车在原有的车型上面进行对应的改进，在外观上相对于来说会显得年轻，三车在外观的设计上面，基本上都是风格不同，但都比较上档次，关于车辆外观设计，无论外观亦或内饰造型，这几款产品呈现出来风格差别还是挺新颖和别致的，但相比几年前的国产车型，这三款都比较有档次。无论选择哪款车都是符合当前车辆的审美观。
当然作为纯电动汽车最为关键的东西还是在车辆的核心设计上面，也就是三电等方面，根据车辆的动力电池搭载来看，几何A PRO，广汽AION S，秦pro ev等都是搭载的是三元锂电池，几何A PRO，广汽AION S均为宁德时代，在电池的质保上面，比亚迪秦 pro ev 是终身质保，这对于车辆使用无疑是增加使用舒适性。
在车辆的设计平台和能耗上面来说，Aion S、几何A和秦Pro EV分别基于各自的专属平台，从纯电动的平台上面去看，比亚迪e平台和，广汽GEP前部均为高度集成的电驱系统，中间为平整板状电池包，此举最大优势在于，能够可根据续航里程差异去改电池组。而e平台在设计上面增加了智能的设计体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。而吉利与沃尔沃打造PMA平台则为＂异型＂电池阵，在规整性方面较前两者略显逊色，电池布局和整体性也表现一般。
最后，放眼国内新能源汽车市场，在2021年当中，部分NEDC续航几乎都能够到600公里，而这些车型在价格上面，都已经控制到15万元，而且配置和设计都非常诱人。如果大家更加看重价格优惠和比亚迪e平台3．0的技术和这个品牌，则可以考虑购买比亚迪秦pro ev ，但从外观和内饰的设计风格而言，可以从几何A和广汽Aion S中进行选择，毕竟和比亚迪秦pro ev 相比，应该算是三代产品之间的技术差异了，性价比和优势都是不言而喻的。
