换电市场迎来良好发展时机 未来行业发展空间广阔

纯电动汽车保有量不断增加，将带动换电市场需求持续释放，未来换电市场发展空间广阔。

换电模式是指通过集中型充电站对大量电动汽车电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务的模式。换电模式可解决电动汽车充电时间长问题，对消费者来说，换电可以降低购车成本、满足其对车辆续航能力、安全性的要求；对电力系统而言，换电能够错峰充电，进而达到节约能源资源、降低充电成本的目的。近年来，随着国家政策持续利好，以及新能源汽车快速发展，换电市场迎来了良好的发展时机。

我国是全球纯电动汽车生产和消费大国，根据国家统计局数据显示，截止至2020年底，我国新能源汽车保有量达到492万辆，其中纯电动汽车保有量达到400万辆，约占新能源企业总量的81．32％。近年来，我国纯电动汽车保有量不断增加，但整体来看，目前纯电动汽车在汽车市场的占比仍十分低，随着国家政策持续利好，未来我国纯电动汽车保有量将进一步增加，预计2030年达到7500万辆。纯电动汽车保有量不断增加，将带动换电市场需求持续释放，未来换电市场发展空间广阔。

纯电动汽车能源补给主要包括慢充、快充、换电三种方式，其中慢充为目前主要补给方式，但慢充时间较长，难以满足日益升级的充电需求，快充充电速度较快，但其难以作为纯电动汽车补能的唯一技术，需要换电作为其必要补充，协同发展。为创新商业模式、提高换电普及率，我国政府出台了一系列政策，例如《电动汽车换电安全要求》、《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》等。在国家政策指导下，各级地方政府纷纷启动换电示范项目，同时在资本的助力下，我国换电站数量持续增加。

根据新思界产业研究中心发布的《2021－2025年中国换电模式市场可行性研究报告》显示，截止至2021年4月，我国建成换电站达到615座以上，主要分布在北京、广东、浙江等地区。现阶段，我国换电运营商主要以奥动、蔚来和杭州伯坦三家企业为主，此外还包括长安新能源、吉利科技、上汽荣威等多家企业。

新思界行业分析人士表示，我国纯电动汽车保有量不断增加，为换电行业发展提供了广阔的空间，同时在政府支持、资本入驻的背景下，换电行业发展速度将逐渐加快。但作为一种新的补能模式，现阶段我国换电模式仍处于探索阶段，行业发展仍面临较多问题，未来行业发展仍需不断改进、完善经营方式，以实现长期健康发展。

新思界产业研究院新思界致力做最好的产业研究平台，建立了以市场调查、行业研究、规划咨询等为核心的国内业务体系，以海外市场调查、海外公司选址与注册等为核心的海外业务体系为客户提供全方位的国内外产业咨询服务。