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宁德时代市值正式突破万亿!

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-05-31 22:01:00   浏览次数:51
核心提示:2021年05月31日关于宁德时代市值正式突破万亿!的最新消息:5月31日,宁德时代(300750.SZ)延续上一交易日的强势上升之势,截至收盘,宁德时代报434.10元/股,上涨24.50元/股或5.98%,总市值正式超越万亿,达到10112


5月31日,宁德时代(300750.SZ)延续上一交易日的强势上升之势,截至收盘,宁德时代报434.10元/股,上涨24.50元/股或5.98%,总市值正式超越万亿,达到10112亿!

图片来源:同花顺

据统计,在此之前,A股市值超过万亿的公司仅七家:贵州茅台、工商银行、招商银行、中国平安、五粮液、农业银行和中国人寿。

宁德时代成为第八家市值超万亿的公司,并且是创业板的首家!

宁德时代的资本市场之路

宁德时代成立于2011年12月16日,于2018年IPO,当时的发行价为25.14元/股。

上市之后,宁德时代的市值上升非常迅速。2016年6月11日上市首日,宁德时代以30.17元/股开盘,并且30.17元/股也是宁德时代上市以来的最低价。

以发行价计算,宁德时代2018年年度收盘价73.80元/股,涨幅为193.6;

2019年年度收盘价106.40元/股,涨幅44.17%;

2020年年度收盘价351.11元/股,涨幅230.0%;

2021年1-5月,则实现了23.64%的涨幅,市值正式突破万亿!

以发行价15.14元/股来计算,则宁德时代自2018年6月上市以来,涨幅高达1626.73%!

宁德时代的支撑

对万亿市值的支撑,是宁德时代在中国动力电池行业占据半壁江山的市场地位,并且,在全球动力电池市场,宁德时代也以超过30%的市场份额蝉联四连冠。

数据显示,2021年1-4月,宁德时代以16.04GWh的动力电池装机量,位居全国第一,市场占有率达到50.7%,远超第二名比亚迪的13.4%。

在国际市场上,2021年第一季度宁德时代以15.1GWh的动力电池装机量位居全球第一,市场份额达到31.46%;排名第二的是LG新能源(9.8GWh、20.42%)。

2018-2020年,宁德时代的营业收入分别为296.1亿元、457.9亿元、503.2亿元,净利润分别达33.87亿元、45.60亿元、55.83亿元,呈现出逐年上涨的态势。

2021年一季度,宁德时代实现营业收入191.7亿元,净利润19.52亿元,涨幅均超过100%。

据统计,宁德时代目前已规划8大独资生产基地,分别是宁德章湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根,合计规划产能超过410GWh,预计到2021年年底产能将超过94.5GWh。

此外,宁德时代还与上汽、一汽、广汽、东风、吉利等车企投建了合资工厂,总产能超过145GWh,预计到2021年年底合资公司产能可达42GWh。

也就是说,宁德时代布局自建+合资产能已超过556GWh,预计2021年年底将达到136.5GWh。

客户方面,据统计,宁德时代为蔚来汽车、宇通客车、小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、理想汽车、东风汽车、北京汽车、上汽集团、一汽等企业供应大批的动力电池;宁德时代同时也为国际市场上的特斯拉(有出口)、戴姆勒、宝马、大众、丰田汽车、本田、现代等知名品牌,提供动力电池配套。

宁德时代几乎集齐全球所有头部车企。

宁德时代的后劲

早在2020年12月19日,宁德时代董事长曾毓群就表示,锂电行业到2025年将迈入TWh时代。在2021年1月份的中国电动汽车百人会论坛中,曾毓群再次强调:“未来5年,锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代。”

这一观点也得到市场的广泛认可。一方面是国内市场对动力电池的需求强劲,另一方面是国际市场对动力电池的需求同样巨大。

国内而言,2020年,我国新能源汽车的销量为130万辆。根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。市场预计,规模大约为600万辆左右。

国际市场上,目前是欧洲市场发展最迅猛。从销量来看,2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车,其中欧洲市场占比第一,为43.06%。这一市场份额占比超过了中国市场的41.27%。并且,不排除美洲市场也将在1-2年之间大力发展新能源汽车!

动力电池出货量全球第一的宁德时代,显然将在未来新能源汽车大发展受益最多。

值得注意的是,在储能领域,宁德时代也正在发力。这是一个比新能源汽车更大的市场。

宁德时代的2020年年报显示,2020年宁德时代实现储能系统销售收入同比增长218.56%。

最近的5月21日,曾毓群在股东大会上透露,7月份将发布主要应用于储能或低速新能源车的钠离子电池。

业内观点认为,宁德时代即将发布的钠离子电池产品,一方面可以成为锂电池的重要技术补充,以防未来锂资源短缺时出现供应紧张局面;另一面,也有助于宁德时代形成动力电池和储能业务双轮驱动的局面。

发力储能,将让宁德时代的万亿市值或许能有更多支撑基础。

写在最后

宁德时代其实还有着更多动作。例如,在投资层面,该公司于2020年8月发布公告称,计划投资190亿元,对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资;2021年4月28日,宁德时代再次发布公告称再次投资190亿元布局境内外产业链。

从宁德时代的投资方向看,其投资领域广泛,从上游的材料、设备,到中游的电池包、电芯工厂、再到下游的造车新势力、电池回收、储能、出行等各个领域。

从宁德时代的投资逻辑来看,一是投资上游资源镍钴锂公司,保障关键原材料的供应安全;二是投资中游高壁垒行业公司,保障巩固产业链地位和话语权;三是通过投资、技术等支持产业链企业协同实现快速发展,实现成长价值。

据不完全统计,宁德时代入股投资的产业链企业已经超过50多家。

顺应市场发展趋势、获得龙头地位、未来发展空间仍然无比广阔,并且自身产业链也较为安全,或许这就是宁德时代达成万亿市值的原因!

 

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