很多人买电动汽车担心的是续航，如今很多车续航都在500公里左右甚至更高，让电动汽车使用越来越方便，想买电动汽车的用户目前最大的担心就是充电不方便，特别是长途自驾出游更不方便充电，而小区建私人充电桩却得不到物业同意。
电动汽车保有量大增而充电桩数量少且还有不少坏的
最近，国家发改委推进居住社区充电桩建设与改造，让买了和没买电动汽车的用户，化解了充电不便的担忧，国家将加快推进居住社区充电设施建设安装，提升城乡地区充换电保障能力，做好配套电网建设与供电服务等。
在城市电动汽车充电也比较方便了，但是很多时候需要排队，因为充电桩少了，加大充电桩建设，就能解决充电长时间排队问题。目前电动汽车使用不方便，主要存在以下难题，找不到充电桩，找到充电桩发现是坏的，找到充电桩了还需长时间排队充电，而即使快充也需要等30分钟，另外就是郊区充电桩很少。
有数据显示，截至2021年4月，充电联盟内成员单位显示全国充电基础设施累计数量为182．7万台。然而，2019年我国新能源汽车保有量为381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆，占比81．4％。
截至2021年3月，我国新能源汽车保有量达到551万辆，其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81．53％。电动汽车的保有量在快速增加，与充电桩数量少形成了鲜明对比，以及充电不便的矛盾。
您所在省份和小区充电方便吗？很多人会说不方便！
中国充电联盟、中商产业研究院提供数据显示，截止2021年2月底，江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建以上10个地区建设的公共充电基础设施占比达73．9％，而电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比。
按照工信部预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成1．02万亿元的充电桩基础设施建设市场。
如果以后每一台电动汽车就有一个充电桩匹配，那样充电就方便了，那时候的电动汽车续航会更长，价格会更低，您还会拒绝电动汽车吗？此外，还得看物业是否准许您在小区建设私人充电桩！
物业阻拦业主建私人充电桩买电动汽车还需私家车位
很多买了电动汽车的用户物业不让安装充电桩，或者买电动汽车不送充电桩，充电不方便，都是阻碍部分人购买和使用电动汽车带来不便。发改委明确指出，具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩，只要解决了物业准许车主建私人充电桩，其实电动汽车进入千家万户就更容易。
如果物业不在《停车位安装电动车汽车充电设备申请》上盖章，个人修建充电桩的可能性几乎为零。国家大力倡导新能源汽车，而小区物业极力阻拦，这个问题如何破？其实，在全国范围内，物业不让业主安装充电桩的事很多，于是业主把物业告上了法院，法院判决是准许车主安装个人充电桩。
写在最后
如果以后所有物业都许可安装个人充电桩，并且充电更方便了，甚至是郊区自驾出游，充电不那么排队了，充电桩都是好的不是坏的，随到随充，您还买不买电动汽车？
