市场需求旺盛带动业绩大涨，欣旺达一季度净利润同比增长225.2%

4月28日晚，欣旺达（300207.SZ）发布了2021年一季报，公司第一季度主营业务收入稳步增长，盈利能力显著提升，净利润较上年同期增长逾两倍。

锂电电芯业务延续高速增长，一季度净利润同比大增225.2%

数据显示，欣旺达一季度实现营业收入78.61亿元，较上年同期增长51.21%；归属于公司股东的净利润1.28亿元，较上年同期增长225.2%；扣非净利润1.63亿元，较上年同期增长253.9%；经营现金流净额5.41亿元，较上年同期增长211.35%；基本每股收益0.08元，较上年同期增长214.29%。

值得注意的是，自2020年下半年以来，欣旺达业绩呈现出加速增长的趋势。2020年年报数据显示，公司全年实现营业总收入296.92亿元，同比增长17.64%；实现归属母公司净利润8.02亿元，同比增长6.79%（剔除股权激励费用2.80亿元后，归母净利润将提升至10.8亿元，同比大增43.8%。在迎来上市十周年之际，公司也成功跨入A股公司年利润十亿俱乐部）。其中，公司2020年第三季度和第四季度合计净利润达到7.96亿元，下半年业绩同比、环比均出现大幅增长。

分业务来看，电芯业务是当前欣旺达业绩增长的动力来源，并且该业务依然具备进一步增长潜力。根据2020年根据年报数据，惠州锂威实现净利润约4亿元，净利率高达16.8%。2021年一季度，欣旺达电芯业务增长势头不减。

机构观点认为，考虑到2021年锂威产能快速扩张，预计锂威2021年净利润有望超过6亿元。公司在惠州和兰溪积极布局消费类电芯业务，目前惠州锂威产能约为50万只/天，新建20万只/天产能预计将在年中投放。随着新增产能的陆续释放，公司业绩有望加速释放。

大客户合作加速落地，动力电池业务静待业绩释放

欣旺达作为国内第一批从事锂离子电池模组生产的企业，长期服务于全球领先的电子厂商，近年来公司在动力锂电池市场持续发力，成果丰硕。目前公司BEV三元VDA和MEB产品型号各项技术指标行业领先，已经在市场全面应用，并批量进入欧洲市场。磷酸铁锂产品多个型号认证完成，已经获得多家知名车企认可并开始具备量产能力。

2020年12月，由易捷特生产，配载欣旺达动力电池的雷诺DACIA Spring外销海外客户，截至2020年12月31日，公司已经出货电池包4500多台。近期，公司接连获得东风柳汽磷酸铁锂菱智CM5EV、东风乘用车E70动力电池定点、广汽乘用车关于A9E车型零部件开发试制通知书、吉利汽车动力电池电芯的开发意向书，公司动力电池客户拓展方面进展顺利。

2021年4月6日，公司公告获得广汽乘用车关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品；4月7日，公司公告收到了吉利汽车全资子公司威睿公司关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书，为其应用于极氪、smart、VOLVO和几何等品牌的PMA平台项目供应动力电池电芯产品。

广汽和吉利均是目前国内主要汽车制造公司之一，欣旺达被选定为定点供应商，是公司在动力电池业务方面的重要进展，有利于增强公司在动力电池领域的综合竞争实力。欣旺达表示，公司将尽快安排与广汽、吉利协商并签署相关合同，做好后续推进工作。中信证券认为，欣旺达连续获得广汽与吉利动力电池项目定点，客户不断开拓，彰显公司动力电池技术能力，未来成长可期。

欣旺达表示，2021年公司将继续落实、深化“PPS”战略,包括“智能终端(Pack),能源类产品(Power),系统化解决方案(Solution)”，继续加大对消费电芯、动力和储能电芯、电池系统BMS、智能硬件整体解决方案以及新能源产业链上其他新产品、新材料等产品和技术的研发，并加强对外部研发资源的开放合作，增强公司自主创新能力，力争业绩再上新的台阶。