换电车型数量将会迎来快速增长期
换电车型数量将会迎来快速增长期换电即将在全国开始推广,近期各大车企加快推出换电车型,换电重卡是重头,燃料电池持续利好,车型进一步丰富。339批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方
换电即将在全国开始推广,近期各大车企加快推出换电车型,换电重卡是重头,燃料电池持续利好,车型进一步丰富。
339批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方面,重卡(包括自卸车)、微卡(小卡)车型相对较多,轻卡、微面、中卡、皮卡、海狮车型都有,凌特车型暂无。
在新能源专用车电池领域,磷酸铁锂几乎独霸,三元锂电池沦为“跟班”,燃料电池数量与占比双双环比下降,燃料电池装配车型丰富,但还是以重卡类车型为主。
物流车占比高 环卫车占比下降
339批新车公示新能源汽车一共有220个型号,其中新能源专用车有97款。临近年底,新能源专用车车型数量相对较少。
从车型数量来看,依旧是物流车与环卫车为主,分别是55款和39款,物流车车型占比相对较高,另有医疗、专用车等3款车型。
新能源重卡(包括自卸车)受欢迎 小(微)卡依旧被市场看好
在新能源物流车里,其中重卡(包括自卸车)车型16款,微卡和小卡共13款,轻卡9款,微面6款,中卡5款,皮卡4款,海狮2款。
安徽华菱汽车推出2款燃料电池自卸车,佛山市飞驰汽车推出1款燃料电池自卸车。
9款轻卡车型中,7款配套磷酸铁锂电池,2款配套三元锂电池。庆铃汽车、安徽江淮汽车集团、东风汽车集团等7家车企有推出轻卡。
5款中卡车型中,东风汽车股份有3款车型,中植一客成都汽车与东风汽车集团各有一款且为燃料电池车型。
2款海狮车型,是由华晨鑫源推出。
换电车型中,有重卡(包括自卸车)、专用车、小(微)卡。徐州徐工汽车有2款换电车型。
一共有24家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套,其中有5家燃料电池企业和品牌,4家电池企业为电池总成企业。
从数据上看,宁德时代依然位居第一,为35家车企的54款车型配套,车型与企业占比分别达到55.7%和46.7%,东风集团、华晨鑫源、瑞驰新能源、徐州徐工汽车、开瑞新能源、郑州日产汽车等均在配套之列。
电池企业 | 车型数量 | 企业数量 | 配套车企 |
宁德时代 | 54 | 35 | 广西汽车集团6、东风汽车集团3、安徽华菱汽车2、安徽华信电动科技股份2、东风汽车股份2、华晨鑫源2、庆铃汽车2、三一汽车2、徐州徐工汽车2、长沙中联重科2、中国重汽集团济南卡车2、中植一客成都汽车2、瑞驰新能源2、开瑞新能源2、安徽爱瑞特新能源专用汽车1、北奔重型汽车集团1、北京市政中燕工程机械制造1、程力汽车集团1、福建龙马环卫装备股份1、广州市环境卫生机械设备厂1、湖北聚力汽车技术股份1、湖北凯力专用汽车1、江苏恒诚专用车1、江苏悦达专用车1、洛阳广通汽车1、陕西汽车集团1、上汽大通汽车1、烟台海德专用汽车1、一汽解放青岛汽车1、长沙普罗科环境装备1、郑州宏达汽车工业1、郑州日产汽车1、郑州宇通客车股份1、郑州宇通重工1、中国重汽集团济南专用车1 |
力神动力电池 | 11 | 4 | 广西汽车集团7、徐州徐工汽车2、海马新能源汽车1、通辽氢驰新能源汽车1 |
比亚迪 | 8 | 6 | 天津比亚迪汽车2、程力汽车集团2、北京华林特装车1、北京天路通科技1、江苏恒诚专用车1、扬州金威环保科技1 |
国轩高科 | 6 | 4 | 开瑞新能源2、山东豪驰智能汽车2、东风汽车集团1、江西凯马百路佳客车1 |
亿纬锂能 | 5 | 4 | 长沙中联重科2、成都雅骏汽车制造1、东风汽车股份1、贵州科驰汽车制造1 |
雄川氢能科技(广州)(燃料电池) | 3 | 2 | 东风汽车集团2、广州市环境卫生机械设备厂1 |
鹏辉能源 | 3 | 2 | 广西玉柴新能源汽车2、广西汽车集团1 |
联动天翼新能源有限公司 | 2 | 1 | 三一汽车制造2 |
谷夫科技(上海)(燃料电池) | 2 | 2 | 东风汽车集团1、中植一客成都汽车1 |
广州雄韬氢恒科技(燃料电池) | 2 | 1 | 安徽华菱汽车2 |
郑州中电新能源(总成) | 2 | 1 | 徐州徐工汽车制造2 |
安徽瓯鹏动力科技有限公司 | 1 | 1 | 安徽江淮汽车集团1 |
江西星盈科技 | 1 | 1 | 湖北凯力专用汽车1 |
荣盛盟固利新能源 | 1 | 1 | 佛山市飞驰汽车制造1 |
郑州深澜动力科技(总成) | 1 | 1 | 郑州宇通客车股份1 |
湖北海亿氢能科技(燃料电池) | 1 | 1 | 长沙中联重科1 |
广东鸿力氢动科技(燃料电池) | 1 | 1 | 佛山市飞驰汽车制造1 |
山东宝沃动力系统有限公司 | 1 | 1 | 福建新福达汽车工业1 |
深圳市比克动力电池 | 1 | 1 | 湖北凯力专用汽车1 |
威睿电动汽车技术(苏州) | 1 | 1 | 山东汇强车辆制造1 |
东风海博新能源科技(总成) | 1 | 1 | 贵州科驰汽车制造1 |
银隆新能源股份有限公司 | 1 | 1 | 上汽依维柯红岩商用车1 |
中航锂电(单体) | 1 | 1 | 开瑞新能源1 |
安徽瑞露科技有限公司(总成) | 1 | 1 | 开瑞新能源1 |
力神动力电池在本批次排名第二,一共为11款车型4家车企配套,分别为:徐州徐工汽车、广西汽车集团、海马新能源汽车、通辽氢驰新能源汽车。
比亚迪在本批次排名第三,一共为8款车型6家车企配套,分别为:天津比亚迪汽车、程力汽车集团、北京华林特装车、北京天路通科技、江苏恒诚专用车、扬州金威环保科技。
国轩高科在本批次排名第四,一共为6款车型4家车企配套,分别为:开瑞新能源、山东豪驰智能汽车、东风汽车集团、江西凯马百路佳客车。
苏州绿控在本批次排名第二,一共为4家企业5款车型配套,分别是:东风汽车集团、三一汽车、佛山市飞驰汽车、中植一客成都汽车。
陕西法士特与武汉理工通宇新源动力并列第三,都是配套4款车型。其中,陕西法士特为3家企业4款车型配套,分别是:三一汽车、东风汽车股份、郑州宏达汽车工业。武汉理工通宇新源动力为广西汽车集团的4款车型配套。
比亚迪为2家企业3款车型配套,分别是:天津比亚迪汽车、扬州金威环保科技。郑州中电新能源为2家企业3款车型配套,分别是:徐州徐工汽车、海马新能源汽车。
深圳大地和为瑞驰新能源提供2款车型配套电机,浙江方正电机为郑州日产汽车提供1款车型配套电机,。
新能源专用车由于使用强度高,对安全性较高、价格较低的磷酸铁锂电池“情有独钟”,占比提高。燃料电池车型丰富,其应用越来越广。换电车型增多,换电服务得到社会广泛认可,前景十分明朗。
换电服务即将在全国试行,预期换电车型数量将会迎来快速增长期。
(文/电车资源 赞军)
来源:电车资源 赞军
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