今年以来，广汽方面对于石墨烯电池的宣传较为到位。最新消息是，广汽集团在互动平台透露，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底此项技术将进入实车量产测试。据了解，广汽埃安将是率先使用石墨烯电池的品牌。
那么，什么是石墨烯电池？石墨烯电池的性能好不好？石墨烯电池是否会替代锂电池？
从市场来看，石墨烯电池前几年在电池行业比较火热，但最终沉寂了，市场主流电池还是锂电池。石墨烯电池的好不好，我们先了解什么是石墨烯电池。
所谓石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种只有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。它是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。
石墨烯电池具有6大优点：
1、储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh／kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg；
2、用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟；
3、使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂电池的两倍；
4、重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率；
5、石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂电池的两倍，是氢化电池的四倍；
6、更快的充电速度，并且在高温下也比锂电池更为耐用。
当然，这么好的电池，不可能没有缺点，不然早就量产了。事实上，石墨烯电池缺点的非常突出：
1、工艺特性不兼容。石墨烯比表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性，循环寿命等等都有很多问题，目前来看无法满足生产的一堆细致的要求。
2、市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，只是在锂电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。
3、石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。
4、目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。
即使是广汽，在声称“预计今年底此项技术将进入实车量产测试”的同时，也强调：“该技术最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。另外，石墨烯电池快充技术的实现，还需解决成本、以及充电配套设施等问题。”
