丰田与松下合资,雷克萨斯或将搭载固态动力电池
丰田与松下合资,雷克萨斯或将搭载固态动力电池据悉,日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业,该企业名称为泰星能源解决方案有限公司(Prime Planet Energy
据悉,日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业,该企业名称为泰星能源解决方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions),拟定于2020年4月1日成立。
图片来源:丰田汽车官网
这两家日本公司投资超9亿美元的合资企业将雇佣5100名员工,开发和生产方形锂离子电池 (Prismatic Battery)、固态电池以及研发“下一代”电池。
GlobalData汽车产品开发总监分析师卡鲁姆·麦克雷(Calum MacRae)评论道:“同松下公司的合作举动证实了丰田正在全面进入纯电动汽车领域。虽然它以前也涉足过,但这一次它是全身心的投入其中。”
与松下的合作,凸显出了丰田开发固态电池的强烈愿望。
此前,丰田旗下品牌雷克萨斯所推出的LF30概念车搭载的就是固态电池。
值得一提的是,自2020年1月1日起,丰田在华合资公司及雷克萨斯均迎来高管调整。其中雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史,出任一汽丰田常务副总经理;广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁,出任雷克萨斯中国执行副总经理一职;广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。此次人事的变动是独立“中国业务”后,丰田在推进全面电动化上的进一步动作。
固态电池有点像锂电行业的“圣杯”——它能提供更高的能量,更短的充电时间,更高的安全性……所以,目前行业内的龙头企业都想尝试在固态动力电池上取得突破。
虽然相比国内丰田的全球电动化来得有点晚,但丰田依然是那个牛头标丰田。丰田的目标是让电池在10年后仍保持90%的续航能力,从而让丰田比现在市场上的新能源汽车更保值。与松下合力研发生产固态电池的丰田,值得期待。
上一篇:锂电设备业迎重大利好
-
丰田联手松下成立合资电池公司 给全球客户提供方形锂电池2020-02-07
-
丰田与松下成立合资电池公司 将进军中国市场2020-02-06
-
丰田联手松下成立合资公司 给全球客户提供方形锂电池2020-02-06
-
“混动王者”丰田的“纯电野心” 让电动车开10年保值90%2019-12-19
-
丰田 C-HR EV 电池系统2019-12-17
-
丰田计划2020年推出固态电池原型车 大规模量产尚需时日2019-10-23
-
丰田与雷克萨斯将在2021年前推出三款电动车型2019-10-17
-
丰田将2020款混动车电池保修期延长至10年 业界最长!2019-10-12
-
丰田与新中源创投为普及电动化事业开始探讨进一步深化合作关系2019-10-09
-
丰田与中国一汽签订战略合作框架协议 在电动化及智能网联领域进一步深化合作伙伴关系2019-09-27
-
丰田与滴滴正式成立合资公司,定名“丰桔出行”;通用将投70亿美元建电动皮卡/电池厂 | 365 Daily2019-09-24
-
二次电池输出不足?丰田如此保证充沛动力输出2019-09-17
-
丰田将从松下采购5万套圆柱电池2019-09-17
-
650km NEDC续航加持,广汽新能源Aion LX将于8月29日开启预售2019-08-17
-
紧跟政策转变 丰田或在中国投建新电池工厂2019-08-12