新的电池技术可在10分钟内为电动汽车续航320 km

美国科学家称，一项技术的突破可能会解决电动汽车的一个关键问题，那就是充电时间。该技术仅需10分钟就可能为汽车增加320 km的行驶里程，而如此快的充电速度需要电池快速吸收400kw的能量。

该电池技术由宾夕法尼亚州立大学的研究人员发表在《焦耳》杂志上。从时下的电动汽车来看，普遍无法做到10分钟快速充电这一点，因为电池存在着在阳极周围形成金属锂的风险，这会严重降低电池寿命。据了解，目前的特斯拉的部分汽车充电时间需要30分钟左右。

参与该研究的一名学者说道：“快速充电是电动车的圣杯之一”，“这是电动化与化石燃料内燃机竞争的必要条件之一。”

为了克服充电阻碍，研究人员在充电过程中将电池的温度提高到60 ℃，然后在使用电池时将温度降低。这样做的目的是“限制电池暴露在升高的充电温度下，从而形成很长的循环寿命。”

尽管该技术试验成功，但仍然存在风险，电池生产商需要确保迅速升高的温度安全稳定，而且需要考虑到巨大的传输能量不会导致爆炸。

提高电池能量密度和安全性一直是科学家的首要目标。今年10月，获得诺贝尔化学奖的锂离子电池发明者之一惠廷汉姆（M． Stanley Whittingham）就表示，其正在进行的研究致力于使锂离子电池更便宜、更安全，并且具有更高的能量密度。电池技术的进一步改进或许会促进可再生能源的使用，从而加强改善气候恶化的问题。

惠廷汉姆认为，至少在未来10年，锂离子电池将继续在智能手机和电动汽车领域占据主导地位，因为目前其他类型的电池技术还没有获得任何实质性的进展。不过丰田汽车公司和美国公司正在研发固态电池，今年获得化学奖的另一名科学家古迪纳夫也表示正在研究固态电池。但是，目前还不清楚是否能从这种电池中获得足够的能量。该款电池可能适用于消费级的电子产品，但要想在大规模系统中使用，还存在一些问题需要解决。