中创新航车规级全固态电池亮相

近日，全国人大代表、中创新航董事长刘静瑜在全国两会上，展示了中创新航自主研发的车规级60Ah大容量全固态电池。

图片来源看金坛

刘静瑜表示，这款电池将安全性和能量密度做到了新高度，搭载该技术的新能源汽车续航可轻松突破1000公里，彻底告别里程焦虑。

据了解，作为国内超前布局固态电池领域的头部企业，中创新航已率先建成行业领先的车用全固态产线，在固态电池领域实现新突破，成功开发450Wh/kg全固态电池原创体系，完成行业首批产品试制验证，实现产品从实验室向工程化的重大跨越。

在固态电池产业化进程上，中创新航表示，早在2025年，公司已开发完成面向机器人及飞行器的固态电池产品，能量密度超过450Wh+/kg，计划在今年第四季度实现千台规模的机器人级别产品交付。

在乘用车领域，中创新航已开发“无界”全固态电池体系，采用高比能材料设计，能量密度约为430Wh/kg，显著领先于行业当前300-400Wh/kg的主流水平，并在单体容量、低压运行、循环寿命和功率性能等取得关键突破，计划于2027年推进装车应用。

资料显示，中创新航成立于2007年，前身为中航锂电，已于2022年在香港交易所主板上市。

中创新航主要从事动力电池与储能系统的研发、生产和销售，产品涵盖三元锂电池、磷酸铁锂电池以及全固态电池等，业务覆盖多个国家和地区。

在动力电池领域，2025年，中创新航全球动力电池装机量稳居前四，并一度实现月度动力电池装车量全球前三。

在储能领域，2025年，中创新航储能业务出货量再次实现倍增，行业排名进入全球前四，产品甚至出现了供不应求的局面。

产品方面，在IAA MOBILITY 2025期间，中创新航展示了多款电池产品。其中，“顶流超充电池”采用5C超快充材料体系，已应用于小鹏P7；“顶流高能电池”采用固液混合电解质，能量密度达到350Wh/kg，可用于飞行汽车等场景，并已配套小鹏汇天X3及广汽高域GOVY；“顶流高功率电池”为第二代PHEV专用平台产品，可覆盖多种插混应用。

固态电池相关的项目方面，今年1月，常州市金坛区政府发布对中创新航技术研究院（江苏）有限公司“新体系固态电解质材料及固态电池制备能力提升项目”的环评审批公示。

该项目计划投资1.2亿元，用于购置固态电解质材料与固态电池相关设备，以提升新体系全固态电池制备能力。项目完成后，将具备吨级以上全固态电解质实验能力及0.2GWh固态电池中试能力，为后续量产提供支持。

此外，2025年11月，中创新航参与盛新锂能定向增发并成为其战略投资者之一。双方计划在锂材料供应、资源开发及技术研发等方面开展合作，并将合作延伸至固态电池领域，涉及金属锂材料、固态电解质及电池体系研发等方向。