订单不足！诉讼缠身！这一储能企业孙公司继续停工停产

12月9日晚间，龙洲股份发布股票交易异常波动公告，确认公司股价连续两个交易日累计涨幅超过20%。

经核实，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司特别澄清其业务与近期市场热点“商业航天”无关，同时披露了控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司继续临时停工停产的最新决定。

龙洲股份在公告中指出，控股孙公司中汽宏远自2025年12月1日起延长临时停工停产至2026年5月31日。

据悉，自2024年1月1日因新能源客车市场更新节奏放缓、订单量下滑而临时停工停产以来，中汽宏远已多次延长停工期限。

公告指出，中汽宏远复工的具体时间目前仍无法确定，中汽宏远自2024年至今一直都没有业务订单，因此此次继续停工对龙洲股份的整体营业收入影响较小。

此次停产延长决定距离公司披露两起涉及中汽宏远的重大诉讼案件仅两周时间。根据11月25日的公告，中汽宏远因2018年销售的电动公交车存在动力电池故障问题，已被东莞两大公交公司起诉，索赔金额合计高达4.31亿元。

资料显示，龙洲股份成立于 2003 年，2012年在深圳证券交易所上市，其实际控制人为龙岩市国资委，是区域综合交通服务龙头企业。

目前，公司形成了以现代物流为核心、传统客运为支撑、新兴产业为引擎”的多元化业务格局，业务覆盖20多个省市，并且与中石油、中石化、国家电网等业界巨头建立了稳固的合作关系。

在行业地位方面，该公司沥青供应链业务在这一细分领域占据领先地位，其物流成本相较于行业平均水准降低了30%；在区域客运市场的占有率超过60%，并拥有35个客运站点及 2325 辆客运车辆；2025 年上半年，公司汽车制造及服务业务占营收的12.69%，应急装备成为驱动公司增长的重要增长极。

面对传统业务压力，储能成为龙洲股份转型的重要突破口。该公司通过控股子公司畅丰专汽切入这一新兴赛道，其生产的120kVA储能与柴油混合结构电源车，已顺利通过工信部备案，并成功赢得国家电网、南方电网等核心客户的青睐与应用。

2025 年，畅丰专汽斩获国家电网 33 辆移动电源车订单，金额近 9000 万元，同时应急装备业务营收同比大增 83.77%，成为公司少数高增长板块。

此外，该公司还积极拓展冷链物流、商业航天等新兴领域业务；目前已成功斩获价值8亿元的冷链物流跨境订单，并通过子公司参与“千帆星座”试点项目。

在业绩方面，2022至2024年，龙洲股份连续三年净利润均为负值，具体亏损额分别为7922.69万元、3.52亿元及3.48亿元，累计亏损额达到7.79亿元。

步入2025年，公司前三季度实现营业收入18.25亿元，同比下滑26.61%；净利润亏损9563.57万元，亏损幅度同比扩大32.45%。仅在第三季度，单季营收7.12亿元，同比下降36.92%。

资产负债方面，截至2025年三季度末，公司资产负债率攀升至82.74%，有息负债总额达37.19亿元，流动比率仅为0.79。

龙洲股份公告截图如下