对未来放电！2019东京车展12款重磅电动汽车抢先看

10月24日，两年一度的东京车展将拉开帷幕，而电动汽车、自动驾驶、未来概念车等依然是本届车展的主流。那么本次展会又有哪些新亮点呈现，下面一起来看下吧！

丰田的"未来"

作为移动出行服务提供商，丰田汽车将在东京车展上，以充满科技互动感的“FUTURE EXPO（未来展区）”展示自家的新产品。

1、新时代的爱车——概念车“LQ”

丰田将展出的LQ概念车是应用了人工智能、自动驾驶等最新技术的“新时代的爱车”。

“LQ”的开发关键词为“Learn,Grow,Love”，旨在通过提供符合用户喜好及状态的专属移动出行体验，使其感受到与日俱增的爱意出行。命名蕴含着丰田对其成为“开启（Q/Cue）新时代的爱车”的期待。”

LQ概念车采用突出前排驾驶空间的带有未来感的流线型轮廓设计，以处于车辆中央的“YUI”为起点，通过“INSIDE OUT”设计主题，无缝连接车辆内外部。内饰则采用极简设计，通过乘客看不到出风口的隐藏式通风装置，从而使仪表盘周围的凹凸感减少，呈现出更加简约的设计。

而LQ概念车的Yui助理，还能可以根据驾驶环境自动播放某一类型的音乐，为驾驶员提供实时行车信息，它能了解掌握方向盘的人心中感兴趣的主题。

自动驾驶部分，除了Level 4级自动驾驶系统，在停车场内，该系统通过多个摄像头和雷达，还有2D图像辨识系统，可以自动在停车场和停车格之间行驶，自动找车位，自动停入停车格内，并能侦测行人和其他车辆，适时紧急停车。此外，它还可紧密停车，和邻车紧靠、相距20mm，如此节省停车场空间。

另外它也配备和松下合作开发的增强现实抬头显示器（AR-HUD），通过AR-HUD的信息显示区，加上能减少驾驶者的眼睛移动，可大幅提升行车安全。

另值得一提的是，LQ车内配备了具有唤醒和放松功能的辅助系统，它会依据驾驶者身心状况，透过座椅内设置的多个空气囊，加上空调搭配，以及警示和舒压功能，让驾驶免于疲累，如果驾驶员感到昏昏欲睡，座椅靠背上气囊会充气，会像伸展体操一般，给予身体多一点支撑，座椅内有空调会传导冷空气，如此让驾驶醒过来。另一方面，当驾驶者可以放松采用自动驾驶模式时，座椅靠背的空气吸气器逐渐膨胀，收缩以辅助驾驶者采取腹部呼吸，如此可以让驾驶获得深层的放松。

此外，LQ还配置了DME数字微镜设备（Digital Micromirror Device）。DME嵌入在大灯内，内置多达百万个微镜，利用投射将各种数字图像和信息投射到前方道路上，做为和附近其他车辆和行人沟通的一种方式。 

不仅如此，座舱内还有一些有趣的功能，例如采用OLED面板的中控屏幕，车顶及地垫上都嵌入灯条，做为和驾驶者通信互动的手段，可以在自动驾驶模式和手动驾驶模式下，呈现不同颜色的照明，同时与Yui互动通话的乘客，脚下的地垫也会自动点亮。

2、融合自动驾驶技术和移动出行服务的专用EV——e-Palette

2018年1月，丰田宣布从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型，作为象征同时发布了应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的e-Palette Concept，致力于创造出支援人们生活及面向未来多样化服务的全新移动出行服务。

2020年东京奥运会及残奥会期间，丰田将提供十几辆e-Palette（东京2020规格），作为奥运村里的接驳巴士服务于运动员及赛事相关人员的出行。丰田将通过积累的经验，用于接下来e-Palette的进一步开发。

e-Palette具有能实现舒适移动的设计，采用前后对称的箱型设计，将轮胎配置在车体四角，确保了更加宽敞的车内空间。无论高矮都能方便使用的扶手和座椅，针对色弱的乘客在地板、内饰及座椅处都设计了颜色的亮度差。

e-Palette采用大开口的滑动式车门、电动坡道、精准的停车控制，实现了包括轮椅乘客在内，更多乘客的无障碍上下车。更长的轴距、更平坦的底盘，能实现最多容纳4名轮椅乘客。

通过在丰田的车辆控制平台搭载专门开发的自动驾驶系统及高精度3D地图，e-Palette可实现低速自动驾驶（相当于SAE Level 4），360度实时探测周边存在的障碍物，并根据周围状况运行最合适的驾驶速度。由于车辆配备了紧急制动刹车，所以在系统异常时，也可通过车辆配备的操作人员实现安全停车。在自动驾驶时，为实现与步行者的视线交流，采用了能让周围识别车辆状况的前车灯和后车灯。

3、氢燃料电池车“MIRAI Concept”首发

丰田自2014年12月开始销售MIRAI氢燃料电池车以来，目前已在全球销售近1万辆。“MIRAI Concept”是即将于2020年底上市的第2代“MIRAI”在研发阶段的最终车型。

丰田称，氢燃料电池车即将迈向新的阶段。“MIRAI Concept”超越单纯的环保车的概念，追求将随心所“驭”的行驶性能与动人心弦的设计美感相结合，力争实现超越以往的驾乘感受。此外，通过焕然一新的FC氢燃料电池系统，作为氢燃料电池车的性能得到大幅提升。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争续航里程比现款车型提升约30%。

MIRAI Concept外观采用了基于TNGA的动感设计，实现了低重心、优雅流畅的车身线条。20英寸大直径的车轮，赋予了车辆灵动和轻快感。

车身采用了全新开发的“Force Blue Multiple Layers”颜色，多道工序使得此颜色鲜艳而深邃，从而呈现出有效激发运动激情的强劲蓝色。

内饰方面，采用环绕式中控台、配备12.3英寸宽屏一体式中控面板，呈现简约现代风格的空间。此外，乘坐空间方面，提升到了五座。

行驶性能方面，在TNGA带来的高品质驾乘感受之外，兼具燃料电池车独具的绝佳静谧性以及更高的车身刚度等特点。通过全新升级氢燃料电池堆等氢燃料电池系统，大幅提升氢燃料电池车的性能。，从而实现线性平顺的动力输出及响应灵敏的加速性能，高速行驶时也能感受到充沛的动力。

同时，通过扩大氢气搭载量，力争将续航里程比现款车型提升约30%。MIRAI Concept的量产车型将会从2020年底于日本、北美以及欧洲等地开始销售。

4、计划于2020年冬季上市的超小型EV

超小型EV的研发是针对刚拿到驾照的新手人群和老年人群，为满足他们短距离外出购物等日常出行需求，具有转弯灵活、1次充电可行驶约100公里等特征。

这款双座迷你电动车，目前尚未命名，预计2020年冬季开始销售。

在本届东京车展中，丰田汽车还将展出一系列超迷你移动解决方案，以及iRoad电动车，以及三台步行领域EV。