比亚迪开发电动飞行器用锂离子电池

日前，比亚迪与空客中国创新中心（ACIC）展开合作，双方将致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。

日前，比亚迪与空客中国创新中心（ACIC）展开合作，双方将致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。

据估计，到2021年，中国将负责全球近七成的电动车电池生产工作，这也是ACIC选择在中国深圳新建电池实验室的原因所在。该实验室已经于2019年8月启用，利用全中国乃至整个亚洲地区的研发生态系统，ACIC开始对动力电池展开各项测试与应用工作，并囊括多个电动及电气系统。

尽管对于动力电池的研究工作已经开展了数十年，但目前的动力电池市场潜力依然很大，包括研发新电池材料及化学材料配比。ACIC电池实验室除了进行安全性及耐用性测试外，还在探索新的解决方案，以应对长期存在的电池挑战。

现阶段，动力锂离子电池热失控现象，是导致电池过热甚至引发电池起火的主要原因。尽管人们认为锂离子电池充电效率较高，但其热失控现象导致的安全隐患，极大地限制了锂离子电池在电子飞行器领域内的应用。为了保障电池安全，研发新的电池解决方案成为当务之急。ACIC与比亚迪等深圳市内的合作伙伴开始深入研究，希望能为电子飞行器做出安全性能更高的锂离子电池。

据悉，ACIC电池实验室将专注于测试中国市场的新款电芯及电池技术，从而缩短产品上市所需时间。未来空中移动出行及混合动力版本飞行器的发展，都将寄希望于安全、高性能的电池技术研发进展。（编译/汽车之家 译龙 阎明炜）