车企纷纷谋局固态电池，会在2026年商业化？

前言

在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下，固态电池已然成为行业焦点，车企纷纷抢滩布局，怀揣着对技术革新与市场先机的热望。

这场围绕固态电池的角逐，不仅关乎企业未来命运，更可能重塑整个汽车市场格局，而 2026 年是否会成为其商业化元年，尤为引人注目。

作者| 方文三

图片来源|网 络

固态电池的“致命诱惑”

固态电池相较传统锂离子电池，堪称一次质的飞跃。液态锂电池因使用有机液态电解质，易燃易爆、易泄露，安全事故频发，犹如悬在新能源汽车头顶的一把剑；固态电池以固态电解质替代，稳定性骤升，极大降低安全风险，为车企卸下“心头大患”。

能量密度方面，现有三元锂电池能量密度逼近天花板，限制续航提升；固态电池理论能量密度超 400Wh/kg，部分实验室样品已展现亮眼数据，装车后有望让续航轻松突破 1000 公里，直击消费者“里程焦虑”痛点。

充电效率也将大幅提升，极速快充不再是科幻场景，有望几分钟内补足电量，彻底革新出行补能模式。

国外车企布局各怀绝技、步步为营

国外传统车企巨头是固态电池赛道的“先行军”。丰田作为混动技术开创者，早早布局固态电池研发，手握上千项关键专利，技术储备深厚。

其规划在2025年前后小范围量产固态电池车型，初期瞄准高端市场，利用品牌优势与技术独占期，赚取高额利润，再逐步下沉产品线，实现技术普惠。

宝马秉持“科技豪华”理念，与多所顶尖科研院校深度合作，共建联合研发中心。从材料科学到生产工艺全方位攻坚，旨在2026年将固态电池搭载于旗舰电动车型，重塑宝马在新能源领域的操控与性能标杆形象，拉高品牌溢价，抗衡特斯拉等新势力。

大众集团则发挥规模化与资金雄厚优势，斥资数十亿欧元打造固态电池产业集群，整合欧洲上下游资源，从锂、钴等关键原材料把控，到电池模组生产、整车制造，全产业链布局，目标 2030 年实现固态电池大规模量产，届时预估产能达数百万辆，稳固欧洲车坛霸主地位。

国内车企发力后来居上、多点开花

国内车企在固态电池赛道奋起直追，展现强劲爆发力。比亚迪凭借20余年电池研发底蕴，自研固态电池技术初露锋芒，在磷酸铁锂“刀片电池”基础上迭代升级，结合固态电解质优势，兼顾成本与性能，计划2026年投放搭载固态电池的商用车，借助庞大国内商用车市场完成技术验证与初步商业化推广。

造车新势力蔚来、小鹏等，手握资本市场热钱，跨界联合科技企业、高校科研团队。蔚来打造“电池即服务”生态时，将固态电池纳入远期规划，试图通过换电模式化解固态电池初期成本高问题；小鹏聚焦智能驾驶与固态电池融合，利用软件算法优化电池管理，筹备2027年前后推出适配高阶自动驾驶的固态电池车型。

宁德时代入局厚积薄发，领航前沿

动力电池龙头宁德时代在固态电池领域更是重兵布局，彰显其捍卫行业地位的决心。在研发投入上不遗余力，砸下重金招揽全球顶尖人才，研发团队迅速扩充至超1000人，全力攻克技术难关。

技术路线上，宁德时代锚定硫化物方向深耕细作，当前成果斐然。已成功搭建10Ah全固态电池性能验证平台，稳步迈入 20Ah 试制阶段，研发的全固态电池能量密度峰值可达 500Wh/kg，相较现有三元锂电池实现超 40%的跃升，惊艳业界。

虽说当下充电速度、循环寿命尚存优化空间，但已在关键节点取得突破，首席科学家吴凯透露，在 10Ah 的样品阶段已觅得量产难题的破解思路，手握大量核心技术与专利，筑起技术“护城河”。

量产规划层面，据晚点auto消息，宁德时代剑指2027年小规模量产全固态电池，契合行业技术迭代与市场培育节奏，届时有望凭借成熟技术与规模优势，再度引领动力电池行业新潮向，稳固其全球供货体系，拓宽客户版图。

市场“拦路虎”与“助推器”博弈

2026年固态电池商业化道阻且长。首当其冲的是技术瓶颈，固态电解质与电极材料界面兼容性难题待解，生产良率低，导致成本居高不下，当前固态电池成本是传统锂电池数倍，高昂售价会让消费者望而却步。

产业链成熟度欠缺，上游关键材料如固态电解质量产工艺复杂、供应稀缺；中游电池制造缺乏适配大规模生产设备，良品管控艰难；下游车企适配改造需巨额投入，各环节衔接松散，难以形成商业闭环。

但市场不乏积极信号。全球“双碳”目标倒逼汽车行业加速脱碳，新能源汽车需求连年攀升，固态电池契合绿色、高效出行诉求，政策扶持与补贴将倾斜助力其发展；资本逐利涌入，固态电池初创企业如雨后春笋，吸引大量风投、产业基金，为技术迭代注入“活水”。

消费者对续航、安全需求日益高涨，形成强大市场拉力，倒逼企业加快商业化进程。

结尾审慎乐观，静待破晓

2026 年固态电池全面商业化或许难以一蹴而就，但部分技术领先、资源整合得力的车企有望实现小规模量产投放，开启商业化试水。这一阶段更像黎明前曙光初现，为后续大规模普及积攒经验、打磨技术。

长期来看，随着研发突破、产业链整合优化，固态电池将逐步蚕食传统锂电池市场份额，成为新能源汽车标配，催生万亿美元级新兴市场。届时，汽车产业将挣脱现有束缚，向智能化、长续航、超快充新时代疾驰而去，重塑全球产业版图。

车企当下谋局，正是在为这场即将到来的产业革命“积势蓄能”，无论2026年结果如何，固态电池的未来，只待破茧而出。

内容参考来源于泛索能超声固态电池与传统的液态锂电池对比；金角财经宁德时代坐庄固态电池；封面新闻2026年或将是固态电池商业化元年

原文标题:AI芯天下丨趋势丨车企纷纷谋局固态电池，会在2026年商业化？