据报道，1月12日，比亚迪与西班牙可再生能源开发商Grenergy公司签署协议。
比亚迪将为Grenergy公司全球最大储能项目-智利OasisdeAtacama（阿塔卡马绿洲）4.1GWh储能项目供应首批电池储能系统。
Grenergy公司表示，已经完成对比亚迪1.1GWh大型储能系统的采购，打算将其用于该项目的一期和二期。根据协议，比亚迪将供应2136个MC Cube ESS装置。
据了解，比亚迪MCCube ESS型号的2136系统，是一个带有刀片电池的存储系统，其特点是安全性高，持续时间超过市场，性能高。
资料显示，Grenergy阿塔卡马绿洲项目规划装机4.1GWh电池储能项目和1GW光伏项目，总投资为14亿美元（100.37亿元人民币）。项目一期计划在2024年投入使用，二期计划在2025年投入使用。
另外，Grenergy承诺，在未来两年内将在全球投资26亿欧元，其中8亿欧元（8.75亿美元）用于电池储能项目。
维科网锂电注意到，比亚迪正在完善其在储能领域的布局。
例如，近日深圳坪山弗迪电池有限公司更名为深圳比亚迪储能有限公司（简称“比亚迪储能”）。并且，更名同时，该公司经营范围也进行了扩展，新增了储能技术服务、智能输配电及控制设备销售等业务。
值得一提的是，全球范围内，比亚迪是最早从事储能业务的重磅的玩家之一：2008年，比亚迪成立电力科学研究院，开始研发储能系统产品。2009年，比亚迪首个储能电站在自有坪山厂区落成，规模为1MW。
来自WoodMackenzie的数据显示，2022年，比亚迪以9%的占比，位列全球储能出货量第四，前面依次为阳光电源、Fluence、特斯拉，占比分别为16%、14%、14%。华为与比亚迪并列第四。
欧洲是比亚迪的优势区域。WoodMackenzie的报告显示，比亚迪在当地的市占率达到17%，紧紧跟随在Fluence（19%）、Nidec（18%）之后。
今年1月1日，比亚迪公布其2023年12月产销快报。该公告显示，比亚迪2023年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为17.746GWh，2023年累计装机总量约为150.909GWh。
由此可预计，比亚迪2023年全年动力电池装车量或达到110GWh，将实现2023年年度动力电池装车量全球第二的目标；储能电池出货量则可能达到40GWh以上。
