『动力电池企业』
得益于新版补贴政策过渡期前的“抢装潮”，2019年1-6月，我国动力电池装车量共计30.0GWh，同比增长93.1%，由此也带动了动力电池企业上半年的业绩增长。
不过，受动力电池市场集中度进一步提高影响，市场占有率高的头部企业，在规模效应的带动下更能抵御车市增速放缓、补贴退坡等风险，而体量较小的企业在应对上述风险时，即使营收上涨，也难以取得高利润回报。
宁德时代：上半年净利润21.02亿元，同比增长130.79%
宁德时代2019年上半年财报数据显示，公司今年上半年营业总收入202.64亿元，与去年同期相比增长了116.50%，归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元，同比增长130.79%。
宁德时代主要经营业务包括动力电池系统、储能系统以及锂电池材料，其中包括电芯、模组和电池包的动力电池系统为其主要收入来源，这部分占到该司总营收的83%。
财报数据显示，2019年上半年，宁德时代动力电池系统销售收入为168.92亿元，较上年同期增长135.01%；储能系统销售收入为2.4亿元，同比增长369.55%；锂电池材料销售收入23.09亿元，同比增长32.14%。
国轩高科：上半年净利润3.5亿，同比下降24.5%
国轩高科在2019半年报中披露，其2019上半年实现营业总收入36.1亿，同比增长38.4%；实现归母净利润3.5亿，同比下降24.5%。报告期内，公司毛利率为29.5%，同比降低4.2个百分点，净利率为9.7%，同比降低8.2个百分点。
针对增收不增利的原因，国轩高科表示，上半年新能源汽车补贴退坡影响了新能源汽车销售价格，导致消费者购车意愿降低，进而影响电池出货量和盈利状况。
尽管如此，其主营业务板块中，动力锂电池业务在上半年共实现销售32.79亿元，同比增长48.72%，而另一部分输变电业务却下滑了25.19%，跌至2.29亿元。
欣旺达：上半年净利润2.29亿元，同比增长3.54%
8月29日晚，欣旺达发布了2019年半年度报告。报告显示，公司2019年上半年实现营业总收入108.57亿元，与去年同比增长43.75%；实现归属于上市公司股东的净利润2.29亿元，与去年同比增长3.54%。
2019年1月-6月，欣旺达动力电池出货量突破0.7GWh，配套车型出货达到13,524辆，迈入主流动力电池供应商行列。据2019年半年报数据显示，其汽车及动力电池类营业收入9.74亿元，较去年同比增长192.05%。
鹏辉能源：上半年净利润1.36亿元，同比下降12.33%
8月30日，鹏辉能源公布的2019年中报显示，其营业收入14.5亿元，同比增长50.36%；归属于上市公司股东的净利润1.36亿元，同比下降12.33%，减少的主要原因为去年同期公司获取了大额财政补贴。
扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润1.29亿元，比上年同期增长22.46%。增长主要来自于锂离子电池业务的增长：锂离子电池2019年上半年实现销售收入129,896.01万元，与上年同期相比增长50.98%。
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