手握超70GWh储能电芯订单的远景动力，再获国际大单。
电池中国获悉，近日，美国储能系统集成商Fluence宣布与远景动力(AESC)达成战略合作，这是继Fluence于今年5月宣布同远景动力签订供货协议后，双方合作的再次深化。目前，远景动力已经开始向Fluence交付电芯产品。基于本次宣布的新合作，Fluence还将采购远景动力在美国制造的储能电池产品，预计于2024年开始交付。
Fluence储能站(来源：Fluence官网)
资料显示，Fluence是由电气行业巨头西门子和储能行业先驱AES共同建立而成，目前是全球最大的电池储能系统集成商之一。截至目前，Fluence的客户已覆盖全球47个地区超过225个项目，已建成项目规模超过7GWh。
据Fluence披露的最新财报，截至2022年年底其在手订单总额已达约29亿美元。除了远景动力，此次Fluence还宣布了同Northvolt的合作，Northvolt将为其提供NCM三元电池，远景动力将为其提供磷酸铁锂电池。
对于此次与远景动力的合作，Fluence公司总裁兼CEO Julian Nebreda表示，公司在上季度业绩增长强劲，同远景动力的合作将对公司打造具有竞争力的供应链体系、保持业务增长非常有帮助。Fluence预计今年其储能业务营收将实现35-40%的增长，预计2024年将继续保持高增长率，由此需要锁定电芯供应。
值得一提的是，除了Fluence，远景动力近期还与另一家美国储能系统集成商Powin达成深度合作，并成为Powin一级电芯供应商。此前，远景动力已与Powin在美国亚利桑那州联合建设860MWh的光储项目。
Powin储能站(来源：Powin官网)
当前，在碳中和背景下，全球储能产业迎来爆发式增长，以往海外储能集成商偏向日韩电池企业的三元电池。值得注意的是，目前海外储能项目参与电网等交易，适配需要有竞争力的价格，而随着磷酸铁锂的高性价比、高安全和长循环等优势逐渐被认可，全球主要储能系统企业开始倾向与全球磷酸铁锂头部企业合作。
以Powin为例，该企业自2023年以来，先后与远景动力、瑞浦兰钧、亿纬锂能、海辰等多家电池企业达成深度合作。截至目前，Powin公司已与8家电池企业合作签约磷酸铁锂储能电池订单规模超过20GWh。在Powin合作企业中，宁德时代、协鑫和远景动力是合作时间最早的一批企业。
远景动力近期接连斩获两家全球头部储能系统商的电芯合作项目，与其在储能专用电芯领域的深耕和良好的产业链布局密不可分。
据悉，从2019年开始，远景动力就已推出首款储能专用电芯，是最早实现300Ah+电芯大规模量产的企业，并在今年4月推出行业首款315Ah储能专用电芯。电池中国了解到，远景动力储能业务在2022年取得了超过5倍的增长，储能产品交付中国、英国和美国等全球主要市场，储能电池出货量排名位居2022年全球市场前十。
其中，今年4月远景动力发布的315Ah储能专用电芯，较其2021年推出的305Ah储能专用电芯，能量密度再次提升11%，并实现“单颗电芯一度电(1008Wh)”;循环寿命高达12000次，一天一次充放电可满足25年安全可靠运行的要求。
与此同时，远景动力同步推出了全球首批“碳中和储能电池”，加速新能源系统全生命周期的碳减排。该批储能电池也获得国际权威认证机构TüV南德颁发的“碳中和认证(PAS2060)”，因此得到更多关注全生命周期碳足迹和碳中和的海外市场的青睐。
凭借领先的技术、产品设计以及低碳能力，远景动力储能电芯产品已经俘获全球主要储能厂商的订单。截至2023年上半年，公司在手储能电池订单超过70GWh。
作为领先的国际化的电池企业，远景动力已经在全球构筑了完整的动力电池与储能电池产品体系，并在中国、日本、英国、美国、法国、西班牙等多地布局了13大生产基地，预计到2026年其在全球布局的储能与动力电池产能将超过400GWh，在有效满足奔驰、宝马、日产、雷诺、一汽、东风、吉利、奇瑞等一线汽车客户的需求外，还将大幅提升其全球储能电芯交付能力。
