“最晚2024年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、并兼具成本优势的电池产品。”亿纬锂能董事长刘金成曾如此公开表示说。
进入2023年以来，电池产业链企业投资热情依然不减，并且都认为“自己家的是优质产能”，出手也都相当阔绰，投资额动辄超百亿元。比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、孚能科技、比克电池、国轩高科等都争先恐后上大项目。
据电池中国不完全统计，今年1-4月，国内企业投资金额已超2000亿元，其中规划投建的电池产能超500GWh;投资范围涵盖锂电池、钠电池，以及各种材料。
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亿纬/比亚迪/瑞浦兰钧猛投产
进入第二季度，仅4月份就有好几个大项目。江西赣锋锂电与呼和浩特市人民政府签约，拟在当地投资100亿元建年产20GWh 锂电池项目;总投资51亿元的河南省濮阳市钠离子电池中试基地开工，2025年全部建成后可实现产能14GWh;总投资80亿元的东驰新能源新型钠离子电池项目开工，达产后将形成年产20GWh钠离子电池产能。
开年以来，投资最猛的要数亿纬锂能。3月30日，投资100亿元的亿纬锂能成都电池项目开工，其中储能方面要生产高容量和高倍率21700电池，预计年产9GWh;动力电池预计年产21GWh。3月20日，亿纬锂能储能与动力电池项目在辽宁沈阳开工，该项目投资超百亿元，主要生产具有耐低温、高能量密度、高可靠性的储能与动力电池。
今年前两个月，亿纬锂能还在湖北荆门、云南曲靖等地投资扩产，总投资金额超360亿元，总规划产能超120GWh。这其中包括，20GWh动力储能电池生产基地项目、年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目、60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目等。
比亚迪也大干快上。今年3月一汽弗迪动力电池项目一期已进入内部装修阶段，预计9月有望实现投产。该项目总投资135亿元，总产能达45GWh，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车电池的配置需求。今年2月，比亚迪位于温州永嘉县的新能源动力电池项目也已经开工，该项目总投资65亿元，规划产能20GWh。
瑞浦兰钧也马不停蹄。今年3月，投资110亿元的兰钧新能源科技有限公司三期项目签约浙江嘉善，项目计划新建年产45GWh电池量产线及电芯模组锂电池。今年2月，瑞浦兰钧能源与重庆市涪陵区政府的电芯及Pack生产基地项目签约，拟总投资约100亿元，建年产电芯30GWh，并配套建设相应的PACK生产线。
除此之外，今年2月，国轩高科与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录，双方将探索在欧洲合资投建40GWh产能的合作机会;雄韬股份与湖北荆门京山市人民政府签署协议，计划投资总额约105亿元人民币建设15GWh锂电和10GWh钠电产业园项目。
今年1月，盛虹控股集团储能电池超级工厂和新能源电池研究院项目签约落户张家港，拟总投资达306亿元，规划产能60GWh;孚能科技拟与广州经济技术开发区管理委员会签订《年产30GWh动力电池生产基地项目投资合作协议》;比克电池大圆柱电池项目落户常州，计划总投资130亿元，规划建设30GWh大圆柱电池项目等。
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超500亿元材料项目密集投资
在电池材料方面，投资也是一派热火朝天。今年4月，总投资160亿元的内蒙古镕锂40万吨电池负极材料项目开工;总投资112亿元的扬州纳力新材料二期项目开工，拟建50亿㎡纳米涂覆集流体等产品;湖南裕能拟投约80亿元建云南新能源电池材料生产基地二期项目;天奈科技拟投资约30亿元在四川眉山建年产10万吨锂电池高导电新型正极材料项目;天原集团年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目一期在宜宾投产。
今年3月，萍乡创普斯计划投资75亿元，拟建设30万吨新能源正负极材料生产基地;湖南裕能拟投资20.38亿元建磷酸铁锂及磷酸铁锂前驱体生产线项目;乐山协鑫10万吨正极材料项目在四川乐山开工;宇程科技计划投资50亿元，在江苏昆山建高耐温聚酰亚胺隔膜项目;新疆月星拟投资69亿元，在新疆拟建年产20万吨高性能锂电池负极材料项目;天力锂能拟投资60亿元，在新疆叶城投建锂电材料项目。
今年1月，丰元锂能玉溪基地年产20万吨高能锂电池正极材料(一期)项目试投产;新洋丰旗下洋丰楚元拟与宜都市人民政府签订协议，规划建设年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线，配套10万吨精制磷酸生产线。
5月16-17日，由深圳市光大激光科技股份有限公司总冠名的第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会，将在深圳国际会展中心(新馆)举行。会议以“新周期·新应用——动力电池的创新与拓展”为主题，由中国化学与物理电源行业协会指导，动力电池应用分会、电池中国网共同主办，湖北亿纬动力有限公司联合主办。
在“重构低碳产业新格局”主题论坛中，常州市范群干燥设备有限公司销售部长张涛，深圳市华宝新能源股份有限公司董事长孙中伟，天津市捷威动力工业有限公司研究院院长马华，中宏科创新能源科技(浙江)有限公司联合创始人兼CTO林玉春，将带来精彩的主题报告分享，敬请期待。
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稿件来源： 电池中国网
