2月27日，常青新能源二期项目在福建龙岩正式开工。该项目总投资23.08亿元，建设规模为4万吨/年废旧锂离子电池综合利用，及3万吨/年三元前驱体生产线，计划于今年年底实现投产目标。
常青新能源成立于2018年10月，由吉利集团（40%）、巴斯夫杉杉（30%）和紫金矿业（30%）共同投资组建，主营废旧锂电池资源化利用和三元前驱体的研发、生产、销售等业务。
三方的合作模式是常青新能源回收吉利提供的废旧电池包，从中回收有价值的钴、锂等材料，加上紫金矿业提供的钴矿资源生产三元前驱体，再交给杉杉能源做成正极材料，最后再供给吉利旗下的动力电池工厂，由此打造锂电资源生态闭环产业链。
按照规划，常青新能源五年计划总投资65.89亿元，建设年产15万吨废旧锂电池资源化利用项目，以及年产能10万吨三元前驱体生产线。
2022年，中国动力电池回收市场规模约为146亿元，2030年预计可达1406亿元。预计到2050年全行业动力电池一半的材料，都将来自于报废电池的循环利用。吉利集团旗下拥有10多个整车品牌，每年超过1万吨动力电池包退役，将优先进入常青新能源回收平台进行梯次利用和再生利用，为常青新能源提供稳定的废旧锂电池回收资源！
除附件常青项目外，去年11月，吉利科技集团还与宜春市袁州区人民政府签约，将在袁州区投建磷酸铁锂材料及10万吨电池回收综合利用项目。随后12月便在江西成立了新能源科技公司，业务范围涵盖动力电池回收。
