当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 宁德时代EVOGO朋友圈扩大

宁德时代EVOGO朋友圈扩大

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-10-26 20:01:08   浏览次数:39
核心提示:2022年10月26日关于宁德时代EVOGO朋友圈扩大的最新消息:日前,宁德时代宣布,其与神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议,三方基于车电分离模式,以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体,共同开


日前,宁德时代宣布,其与神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据合作协议,三方基于车电分离模式,以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体,共同开发组合换电版车型。

目前,东风富康ES600组合换电版正进行一系列适配性测试工作,并计划于今年11月面向网约车等营运市场销售,这标志着东风富康ES600组合换电版即将成为宁德时代EVOGO的轿车车型,同时也成为EVOGO第三款小绿环车型。

EVOGO是宁德时代全资子公司时代电服在今年1月推出的换电品牌,并专门打造了电池产品“巧克力换电块”。

“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池,采用宁德时代最新CTP技术,重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里左右的续航,并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

4月,宁德时代撒下的换电种子开始生根发芽,换电布局初见成效。

4月18日和27日,宁德时代相继与一汽奔腾、爱驰汽车两家车企就EVOGO换电项目展开合作。现在,神龙汽车成为EVOGO第三家合作车企。

此外,宁德时代4月正式在厦门启动首批4座快换站,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。未来,还将在10个城市首批启动换电服务。

 
关键词: 时代 神龙 东风

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式