第四批绿色工厂公示名单都有谁?微宏动力/欣旺达/超威等15家电池企业入选!
第四批绿色工厂公示名单都有谁?微宏动力/欣旺达/超威等15家电池企业入选!7月18日,国家工业和信息化部对第四批入选绿色制造名单进行公示。本批次公示类型主要分为绿色工厂名单、绿色设
7月18日,国家工业和信息化部对第四批入选绿色制造名单进行公示。本批次公示类型主要分为绿色工厂名单、绿色设计产品名单、绿色园区名单和绿色供应链管理示范企业名单等四大类。据电池中国网统计,本批次共有15家电池企业入选绿色工厂公示名单,29款电池产品入选绿色设计产品公示名单,5家企业入选绿色供应链管理示范企业公示名单。
第四批绿色工厂公示名单(电池企业)
序号 | 工厂名称 | 推荐单位 |
1 | 微宏动力系统(湖州)有限公司 | 浙江省特种设备检验研究院 |
2 | 天津国安盟固利新材料科技股份有限公司 | 天津广正汇通新能源科技有限公司 |
3 | 欣旺达电子股份有限公司 | 深圳市绿创人居环境促进中心 |
4 | 天津银隆新能源有限公司 | 深圳市节能与资源综合利用专家联合会 |
5 | 风帆有限责任公司清苑分公司 | 北京中化联合认证有限公司 |
6 | 江苏超威电源有限公司 | 江苏省工程咨询中心 |
7 | 天能电池集团股份有限公司 | 国网浙江综合能源服务有限公司 |
8 | 宁波利维能储能系统有限公司 | 浙江国发节能环保科技有限公司 |
9 | 天能电池(芜湖)有限公司 | 安徽焓谷工程技术有限公司 |
10 | 宁德新能源科技有限公司 | 中国电子技术标准化研究院 |
11 | 山东圣阳电源股份有限公司 | 山东鲁源节能认证技术工程有限公司 |
12 | 河南超威电源有限公司 | 中国电子信息产业发展研究院 |
13 | 广东国鸿氢能科技有限公司 | 贵州省资源节约综合利用协会 |
14 | 肇庆理士电源技术有限公司 | 轻工业环境保护研究所 |
15 | 珠海冠宇电池有限公司 | 北京中创碳投科技有限公司 |
第四批绿色设计产品公示名单(电池产品)
铅酸蓄电池(22种)
序号 | 企业名称 | 产品名称 | 产品型号 |
1 | 浙江超越动力科技股份有限公司 | 超越电池(电动助力车用 密封铅酸蓄电池) | 6-DZM-12 |
2 | 安徽超威电源有限公司 | 动力铅酸蓄电池 | DZF、EVF系列 |
3 | 江苏理士电池有限公司 | 固定型阀控式铅酸蓄电池 | FT12-100(12V100Ah) |
4 | 扬州阿波罗蓄电池有限公司 | 起动用铅酸蓄电池 | 6-QW-100MF型、6-QW-45MF型 、L2400型 |
5 | 江苏欧力特能源科技有限公司 | 储能用铅酸蓄电池 | 6-CN-100型 |
6 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 电动助力车用密封铅酸蓄 电池 | 6-DZF-23 |
7 | 浙江天能电池集团股份有限公司 | 电动道路车用铅酸蓄电池 | 6-EVF-32A |
8 | 长兴诺力电源有限公司 | 电动助力车用阀控式铅酸 蓄电池 | 6-DZF-20 |
9 | 浙江长兴金太阳电源有限公司 | 电动助力车用密封铅酸蓄 电池 | 6-DZF-20 |
10 | 安徽理士电源技术有限公司 | 固定型阀控式铅酸蓄电池 | DJ500(2V500Ah) |
11 | 安徽理士电源技术有限公司 | 起动用铅酸蓄电池 | 6-QW-45R(12V45Ah) |
12 | 安徽理士电源技术有限公司 | 牵引用铅酸蓄电池 | 8PzB400(2V400Ah) |
13 | 安徽力普拉斯电源技术有限公司 | 聚能硅高容量电动助力车 用铅酸蓄电池 | 6-DZF-20 |
14 | 安徽迅启电源科技有限公司 | 牵引用铅酸蓄电池 | 24D-400H |
15 | 界首市南都华宇电源有限公司 | 电动道路车辆用铅酸蓄电 池 | 电动道路车辆用铅酸蓄电 池 |
16 | 安徽中能电源有限公司 | 电动道路车辆用高比能动 力电池 | 6-EVF-38J |
17 | 天能电池(芜湖)有限公司 | 铅酸蓄电池 | 6-DZF-20 |
18 | 天能电池(芜湖)有限公司 | 铅酸蓄电池 | 6-EVF-45 |
19 | 河南晶能电源有限公司 | 电动车用阀控式铅酸蓄电 池 | 6-DZF-12 |
20 | 天能集团(河南)能源科技有限公司 | 电动(豪华型)车用高容 量环保型胶体蓄电池 | 6-EVF-38 |
21 | 湖南科舰能源发展有限公司 | 起动用铅酸蓄电池 | 6-QW-60(500)\6-QW- 105(780)等系列电池 |
22 | 肇庆理士电源技术有限公司 | 固定型阀控式铅酸蓄电池 | FT12-150(12V150Ah) |
适用评价标准:《绿色设计产品评价技术规范 铅酸蓄电池》(T/CAGP 0022-2017,T/CAB 0022-2017)
绿色设计亮点:起动型铅酸蓄电池循环寿命≥220次,动力型≥450次,均高于国家标准要求。废铅酸蓄电池中塑料可回收利用率≥99%,铅可回收利用率为100%。单位产品铅消耗量、取水量、能耗、废水总铅产生量、废气总铅产生量符合《电池行业清洁生产评价指标体系》Ⅰ级要求。
首页 下一页 上一页 尾页-
上海电气与天际汽车联手,合资建立电池公司2019-07-19
-
雷克萨斯将“电动化” 或搭载固态电池/燃料电池2019-07-19
-
不只5% 锂离子电池回收率约占报废电池一半 中国贡献最大2019-07-19
-
“天时地利人和” 中菲动力电池领域合作再现新契机2019-07-18
-
无补贴时代到来,动力电池需要“百家争鸣”2019-07-18
-
“锂离子电池之父”吉野彰获“欧洲发明家奖” 有望角逐诺贝尔奖2019-07-18
-
宁德时代官宣:与丰田汽车达成动力电池领域深度合作2019-07-18
-
2019锂电池国际安全研讨会开幕 聚焦电池安全问题2019-07-18
-
叉车锂电池需求猛增 比亚迪/宁德/国轩/微宏居然这么抢2019-07-18
-
全球16%的电动车电池产能都在一款车上?是谁?2019-07-18
-
为什么锂电池一直得不到新的突破?2019-07-17
-
锂离子电池的低温性能对锂电池应用的重要性2019-07-17
-
德国政府大力推动电池“德国造”2019-07-17
-
宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系2019-07-17
-
动力电池市场格局将有变数?2019-07-17