首页 > 锂电网

原材料价格疯涨致宁德时代减产?官方回应消息不实

来源:锂电网
时间:2022-03-04 14:00:09
热度:43

原材料价格疯涨致宁德时代减产?官方回应消息不实电车汇消息:近日,市场上有消息称,宁德时代及部分磷酸铁锂厂商下调 3 月排产计划。据证券时报证实该消息并不属实。正如报道所析,宁德时代

电车汇消息:近日,市场上有消息称,宁德时代及部分磷酸铁锂厂商下调 3 月排产计划。

据证券时报证实该消息并不属实。正如报道所析,宁德时代具备较强的保供能力,但减产传闻确实也透露出行业整体的成本压力。

宁德时代具备较强的保供能力,但减产传闻透露出行业整体的成本压力。过高的价格可能抑制需求,产业链上已经出现抵制情绪。

有业内人士透露,综合行业观察情况,部分厂商下调排产计划的可能性比较大,“据我所知,以龙头企业为代表的这些电池材料厂商已经在谋求集体抵制了,超过50万元/吨的碳酸锂都不买。”

据生意社交易数据显示,3月3日国内电池级碳酸锂已有供应商报价51万元/吨,相比年初上涨约67%。从1月的30万元/吨涨至40万元/吨用了一个月时间,而从40万元/吨涨至50万元/吨仅用了20天左右。

碳酸锂涨价,对于上游企业无疑是难得的红利期,但对于整条产业链而言会给中下游企业造成巨大压力。过高的价格可能抑制需求,中下游产业链上已经出现抵制情绪,单靠产业链的某一环节很难消纳全部上涨,部分终端车企已有提价趋势,部分成本将会转移至消费者端分摊。

据经济日报报道称,今年以来,包括特斯拉比亚迪、小鹏等近20家车企陆续发布涨价公告,新车上涨幅度从千元到万元不等,但主要集中在3000元到6000元区间。

2月底,工信部副部长辛国斌在国新办发布会上表示,今年将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。同时健全动力电池回收利用体系,支持高效拆解、再生利用等技术攻关,不断提高回收比率和资源利用效率。

文章摘自 电车汇 20220304 发自北京

       原文标题 : 原材料价格疯涨致宁德时代减产?官方回应消息不实