接连成立新公司，小鹏汽车忙辟谣：我们不“换电”

“小鹏从未讨论过要换电？”

2月16日，根据天眼查数据显示，注册资本为1000万元人民币的上海橙鹏汽车科技有限公司成立，由小鹏汽车关联公司广州橙行智动汽车科技有限公司100％控股。该公司的经营范围包含：新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营等。

2月15日，注册资本为500万元人民币，由小鹏汽车销售有限公司全资控股的上海鹏煦汽车销售服务有限公司成立，该公司的经营范围包含：新能源汽车换电设施销售等。

不禁让业内人士发问：接连成立新公司，小鹏汽车要“换电”了？

可是，小鹏汽车的相关人士却急忙进行了辟谣：“我们一直在做超充站网络，至少目前规划的车型没提及到可换电的信息，内部也从没听到过有这方面的讨论。”　

其实，早在2018年7月成立的南京小鹏汽车销售服务有限公司，这个公司的经营范围早就包含了新能源汽车换电设施销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。

2020年12月8日，企查查App显示，企查查APP显示，12月8日，福州鹏行商贸有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围含新能源汽车换电设施销售；新能源汽车电附件销售；汽车零配件零售等。企查查股权穿透显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。

目前，我国的换电基站有90％掌握在两家企业手中。一家是面对 C 端用户的车企蔚来，另一家是面对 B 端用户的新能源供应商奥动。而之前宁德时代发布的EVOGO“乐行换电”品牌，吉利和力帆合资成立的睿蓝汽车均推出了换电业务。“换电”，成为新能源行业的大热门。

2022年，将是我国新能源汽车推广应用国家财政补贴的最后一年。拥有多样化的服务和竞争力的车企，才有机会在更加凶猛的市场竞争中，脱颖而出。究竟是蔚来的换电模式会更加占到先机，还是小鹏的终生免费充电模式更受消费者欢迎？还是说，小鹏也会更进一步加强自己的全面服务？我们将进一步关注换电赛道的动态。

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