当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 日本科学家开发出500Wh/kg锂空气电池,或应用于电动汽车

日本科学家开发出500Wh/kg锂空气电池,或应用于电动汽车

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-01-13 18:03:56   浏览次数:61
核心提示:2022年01月13日关于日本科学家开发出500Wh/kg锂空气电池,或应用于电动汽车的最新消息:导读:日本国家材料科学研究所和软银的科学家开发出了一种存储系统,有可能应用于住宅存储、电动汽车、无人机和物联网设备。锂-氧电池或锂-空气电池,是改进当今储能技术的众多途径之一。锂和


导读:日本国家材料科学研究所和软银的科学家开发出了一种存储系统,有可能应用于住宅存储、电动汽车、无人机和物联网设备。

锂-氧电池或锂-空气电池,是改进当今储能技术的众多途径之一。锂和其他金属空气电池因其潜在的高能量密度而在研究中受到青睐,但事实证明,低效率和低循环寿命是开发此类技术需要克服的艰难障碍。

考虑到这一点,日本国家材料科学研究所和软银的科学家开发出了一种可充电的锂空气电池。他们声称,该电池的能量密度大大超过了传统的锂离子电池

该电池依靠锂作为负极,氧气作为正极多孔碳电极。10个电池的堆叠装置的尺寸为4cm×5cm,单层电池的电极为2cm×2cm。

科学家表示:“在叠层电池配置中,氧气需要在气体扩散层中沿水平方向输送,然后,氧气需要进一步被输送到垂直方向,以通过正电极的整个部分。”

当在室温下运行时,最佳电池表现出500Wh/kg的重量能量密度,这大约是目前锂离子电池的两倍。该性能在能量密度和循环次数方面是世界上最高的。

研究人员表示:“尽管有许多报告证明了一个具有长期放电/充电过程的锂-空气电池成功运行了100多次循环,但在实际电池水平上的能量密度低于50Wh/kg-1。相反,对于能量密度超过300Wh/kg-1的锂-空气电池来说,其循环次数不到20次。”

想了解更多关于锂电储能领域的行业资讯,欢迎关注微锂电,每日为你推送最前沿的行业讯息!

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式