当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 加速负极产能扩张,中科星城引入9亿战投

加速负极产能扩张,中科星城引入9亿战投

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-12-16 22:13:09   浏览次数:53
核心提示:2021年12月16日关于加速负极产能扩张,中科星城引入9亿战投的最新消息:12月15日午间,中科电气(300035)公告,公司全资子公司湖南中科星城控股有限公司拟通过增资扩股的方式筹措资金11亿元,并引入战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金(有限合伙


12月15日午间,中科电气(300035)公告,公司全资子公司湖南中科星城控股有限公司拟通过增资扩股的方式筹措资金11亿元,并引入战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金(有限合伙)。

具体为:深创投新材料基金拟以人民币9亿元认购中科星城控股新增注册资本9亿元,同时中科星城控股的股东中科星城科技拟以人民币2亿元认购中科星城控股新增注册资本2亿元,本次增资完成后,中科星城控股注册资本为人民币12亿元。

 

图源:中科电气公告

据悉,深创投新材料基金同意将增资完成后持有的占中科星城控股30%股权相应的投票权委托给中科星城科技,确保中科星城科技在召开股东会时拥有55%的投票权,从而实现对中科星城控股的控制。中科电气仍可将中科星城控股纳入合并报表范围。

中科电气表示,深创投新材料基金在相关产业整合方面具有专业力和影响力,符合公司的整体战略发展布局,有助于持续增强公司竞争优势,提升盈利水平,将对公司的锂电负极业务发展产生积极影响。

资料显示,中科电气成立于2004年,一直深耕于以电磁冶金为核心的磁力装备产业,近年来,开放发展,战略布局新能源锂离子电池负极材料产业领域,现已成长为“磁力装备+锂电负极”双主营的多元化企业。

锂电池负极材料领域,业务涵盖锂离子电池负极材料的研发、生产和销售以及碳素材料的石墨化加工服务。其中锂离子电池负极材料产品主要应用于消费电子、电动汽车储能等领域;碳素材料的石墨化加工服务可对锂电池负极材料、石墨电极、等静压石墨、模压石墨进行石墨化加工,是国内石墨化加工的专业供应商。

就在上周(12月10日),中科电气宣布拟在贵州贵安新区投建“年产10万吨锂电池负极材料一体化项目”。项目总投资额约25亿元,负极材料年产能10万吨,采用分期建设模式,一期产能规模6.5万吨/年,二期产能规模3.5万吨/年。

10月27日,中科电气公告,其拟与亿纬锂能签署《合资经营协议》,双方拟合作设立合资公司,合资公司注册资本为10亿元,其中公司认缴6亿元,持有合资公60%股权;亿纬锂锂能认缴4亿元,持有40%股权。

该合资公司将专注于负极材料制造,并优先向亿纬锂能及其子公司供应。公告指出,双方同意,合资公司应于本协议生效后18个月内实现量产,项目计划投资总额为25亿元,负极材料年产能10万吨,采用分期建设模式,一期和二期产能规模各为5万吨/年。

据浙商证券12月12日发布的研报,截至目前,根据中科电气已披露扩产规划,预计到2025年负极成品产能将达到35万吨/年(权益口径31万吨),石墨化产能将达到29.5万吨/年(权益口径23.6万吨),已经从负极“三小”加入“四大”行列,竞争地位进一步提升。

今年以来,新能源汽车市场需求爆发,带动动力电池需求的增长,推升了上游原材料价格的上涨,进而推动新一轮原材料的扩产潮到来。

目前,包括贝特瑞、中国宝安、石大胜华、易成新能、硅宝科技、百川股份、吉瑞股份、龙佰集团等上市公司都在今年公布了投资扩产负极项目。

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式