比亚迪驱逐舰05挺进“红海”，A级轿车市场将迎来降维打击

如何形容国内A级轿车市场这几年的发展状态？肯定离不开这几个字眼，市场固化，发展迟滞。

1． A级轿车市场急需改变

在过去近20年的时间内，凭借品牌和产品方面的优势，合资车企几乎实现了对A级轿车市场的统治。在A级轿车市场销量排行榜中，位列前15的产品基本上都是日系车、德系车或者是美系车，朗逸、轩逸、英朗等合资车企旗下的A级轿车占据了这个细分市场大部分份额。

然而，随着合资车企旗下的A级轿车垄断这一细分市场之后，整个市场形势就发生了重大变化——技术不再下放，产品不再进步，合资车企旗下的A级轿车在个别方面甚至出现了技术倒退的情况，例如，不少合资车企开始在A级轿车上扩大使用或者全部采用三缸发动机，大幅度降低了消费者的用车体验，也因此被市场诟病。

与此同时，伴随着年轻消费势力崛起，他们的审美观念与之前的消费者大不相同，同时对产品“颜值”格外看重。换句话说，在A级轿车市场，“颜值即是正义”。因此，各大汽车厂商不断改进自身的设计理念，设计出的造型个个超越上个时代。 这就造成一个结果，那就是产品进步、换代以“换壳”为本，A级轿车市场走到了看似出彩、实则僵化的局面，整个市场急需破而后立。

2． 比亚迪搅动A级轿车市场

今年初，比亚迪新车秦PLUS DM－i进入市场，这就给原本异常平静的A级轿车市场丢入一颗重磅“炸弹”，瞬间掀起波澜，震动市场各方。其在市场的火爆程度甚至超越了比亚迪官方的预期，订单量远超比亚迪当期产能，逼得比亚迪方面不断改进工作，扩充产能。

半年时间内，比亚迪秦PLUS DM－i月销量猛增，同时助推整个秦PLUS系列车型的总销量不断攀升。来自比亚迪官方数据，今年10月秦PLUS热销25908辆，杀入中国A级轿车销量榜前三，打破了合资品牌多年来垄断A级车市场的局面，改写了市场格局。

所以说，消费者的眼光是雪亮的，真正的好产品不会被市场埋没。 在这个基础上，同时为满足更多元化的市场需求，比亚迪乘胜追击，推出了“海洋网”首款轿车驱逐舰05和“海洋网”综合型销售网络。 相对于SUV市场而言，轿车市场竞争极为激烈，而A级轿车市场更是一片“红海”，这就使得许多自主品牌宁肯深耕SUV市场，也不敢踏板A级轿车市场一步。比亚迪在A级轿车市场加码，足以见其改变合资车企统治A级轿车市场的决心和底气。

来自比亚迪官方资料，驱逐舰05的长宽高分别为4780＊1837＊1495（mm），轴距2718mm，其价格区间将介于12万－15万元之间，也就是说比亚迪驱逐舰05是一款定位A＋级的轿车。 横评比亚迪整个产品线，驱逐舰05的定位将高于比亚迪此前所推出的所有A级轿车。另据消息，驱逐舰05的配置也将高于现有A级轿车。如此来看，比亚迪对驱逐舰05寄予厚望，是想通过更高的车型定位和更丰富的车型配置，攻入合资车企固守的A＋级轿车市场，进一步抢占合资车企在A级轿车市场的份额。