当前位置: 锂电网 > 产品新闻 > 今年11月交付,蔚来75度三元铁锂混装电池包发布

今年11月交付,蔚来75度三元铁锂混装电池包发布

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-09-23 18:00:08   浏览次数:38
核心提示:2021年09月23日关于今年11月交付,蔚来75度三元铁锂混装电池包发布的最新消息:电车汇消息:9月23日,蔚来发布三元铁锂标准续航电池包(75kWh),相应车型将于今年11月开始向用户交付。据官方介绍,该电池使用三元锂与磷酸铁锂电芯混装的方式,可实现低温续航损失


电车汇消息:9月23日,蔚来发布三元铁锂标准续航电池包(75kWh),相应车型将于今年11月开始向用户交付。

据官方介绍,该电池使用三元锂磷酸铁锂电芯混装的方式,可实现低温续航损失降低25%,辅以新一代CTP技术,制造装配简化10%,体积利用率提升5%,使能量密度高达142Wh/kg,提升14%。搭载了全新的电池包后,蔚来ES6(性能版)的续航由原先的430km提升至460km;蔚来EC6(性能版)的续航由原先的440km提升至470km;蔚来ES8的续航由原先的415km提升至445km,续航均增加约30km。

据了解,三元锂电池磷酸铁锂电池具有不同的特点,三元锂电池的优势在于能量密度大,放电倍率大,性能好,但不足是安全性更低、循环寿命差;而磷酸铁锂电池成本更低、寿命高、安全性高,但相对能量密度低、耐低温性差,因此将两者结合,有着很好的互补性。

文章摘自 电车汇 20210923 发自北京

 
关键词: 磷酸铁锂电池 三元锂电池 锂电池


[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
iPhone电池评测 iPhone 8P充电为何突然爆裂? 奥迪发布新款纯电动超跑原型车PB18 e-tron 搭配固态电池续航500公里
魅蓝note3VS魅蓝metal:续航优秀 挪威用户爆出保时捷Taycan信息 外观接近概念车/电池容量达90kWh
大家都在看
热门标签词

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式