“我们的目标是星辰大海”，这是许多年轻人挂在嘴边的一句话。从古至今，“星辰”与“大海”都是人世间美好事物的具象，令无数人对此心驰神往。
众所周知，五菱汽车自成立以来，创造出一个又一个销量神话，被誉为“神车制造厂”。特别是五菱宏光、宏光MINIEV，在MPV、新能源汽车市场的地位无人撼动，常年霸占销冠宝座。
“火”遍大江南北的背后，源于五菱精准的洞察市场，摸清“人民需要什么”，然后“五菱就造什么”。“人民需要什么，五菱就造什么”，这是人们对五菱的高度赞扬，也是五菱始终坚持的品牌理念。
从商用兼顾乘用，从国内走向全球，服务每一代奋斗者，五菱也在一步步坚实地往前走。随着消费的升级，用户对家庭出行的品质也有了更高的要求。在五菱红标的基础上，去年，五菱银标应运而生。两者同属五菱品牌，共同支撑五菱品牌的焕新向上。
区别在于，红标扎根中国，将针对中国民众的使用诉求、道路环境进行开发，解决中国消费者的核心痛点；银标则面向全球，拥有足够的技术储备与全球车型平台，针对国内及全球不同地区的地域环境进行针对性开发、适应性调整。
从五菱红标到全球银标，五菱相继推出了“人民的代步车”宏光MINIEV、“大四座家用车”五菱凯捷、“青春型皮卡”五菱征途等备受市场青睐的车型，开启了五菱品牌多元化、年轻化、全球化的进程。
9月16日，五菱汽车在乌镇举办了品牌之夜活动，发布会现场发布了Ling OS系统，同时宣布首款搭载Ling OS系统车型—五菱星辰也正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为6．98－9．98万元。作为五菱银标首款SUV车型，新车的实力究竟如何，能否上市即热销，延续“凯捷”的奇迹，助力年轻人实现“手可摘星辰”的美好愿望吗？
五菱星辰是继凯捷之后，五菱银标系列的第二款车型，也是首款SUV，堪称是五菱银标战略级SUV。也就是说，五菱星辰承载了五菱全球银标持续发力高端乘用车市场的重担，将助力五菱银标进入到2．0时代。
伴随SUV市场的持续增长，SUV车型“主流化”的趋势也更加凸显，紧凑型SUV车型的市场份额在不断提升。五菱星辰选择从这一领域突围，既是对消费者需求的深刻洞察，也是对本身实力的无限自信。
从用户角度看，五菱星辰面向的是锐意进取，乐于探索并且注重多元化与包容性的城市中坚年轻一代。他们追求品质、个性和新鲜感，也对国货有足够的认可，想拥有一辆高质感但性价比高的车辆。
作为银标家族的第二款车型，五菱星辰延续了银标特有的“翼动美学”基因，颜值确实不错，很符合年轻人的审美标准，兼具运动与时尚，走在路上也是一道清新亮丽的美景。
具体来看，其前脸采用大尺寸的飞翼式中网，格栅正中为五菱全新的银标LOGO，设计风格较为精简、独特；侧面看上去非常饱满有型，车顶和车身的撞色搭配也活力十足，车尾采用贯穿式尾灯设计，质感非常出色。
星辰不只是一种指引、一种期许、一个名字，更凝聚了五菱银标家族在设计美学上的全新思考。
值得一提的是，新车拥有雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、皓月霜白、薄雾暖茶等五种颜色。这几种颜色命名颇有诗意，不仅色彩上更加丰富，意境上也更加优美，使得星辰成为大家对美好生活的向往载体。
进入车内，新车的内饰设计整体采用对称式布局，配备10．25英寸悬浮高清中控屏，搭配全电子显示仪表盘，营造出科技美感，贯穿至副驾的出风口增加了车内层次感，凸显出别具韵味的高级感、精致感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4594／1820／1740mm，轴距为2750mm。虽然五菱星辰的车长在同级别车型中不算抢眼，但2750的轴距还是很有实力的。而且，其后排座椅的最大角度可以调节至130°，后排地板也采用纯平设计，乘坐舒适性没有问题。
动力方面，新车搭载1．5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，匹配可模拟8速CVT变速器。这款发动机其实很多人都不陌生了，它在五菱很多车型上都有搭载，动力输出有保证，换挡顺滑，可靠性和经济性都非常好。
作为一款家用SUV，舒适性至关重要。其底盘前悬架减震阀来自荷兰KONI公司，FSD减震阀可以根据不同的路况实现阻尼自动调整，能同时兼顾舒适性及驾驶乐趣。经过多达上百轮底盘调校，兼顾舒适与稳定性，能适应多种复杂路况。
而且，五菱星辰采用通用全球制造体系BIQ 4级最高标准，经过了包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测在内的超500项质量检验，以达到同级领先的品控要求。
不难发现，作为五菱全球银标首款战略型 SUV，五菱在星辰身上确实花费了不少心思。这意味着，五菱星辰不仅能为用户提供更优的选择，也能让五菱银标跟上甚至赶超国产一线品牌。
五菱星辰上市后，将不可避免地与哈弗H6／M6、第二代长安CS55PLUS、吉利博越等产生竞争。凭借更年轻的外观、更具质感的内饰，五菱星辰还是值得一看的，你觉得呢？
