当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 特斯拉2.5万美元电动车或2023年推出,可能不带方向盘

特斯拉2.5万美元电动车或2023年推出,可能不带方向盘

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-09-03 18:01:07   浏览次数:53
核心提示:2021年09月03日关于特斯拉2.5万美元电动车或2023年推出,可能不带方向盘的最新消息:1、哪吒与地平线达成战略合作,首款合作车型将于明年量产上市9月3日,盖世汽车于地平线官方获悉,其已同哪吒汽车在近日签署战略合作协议。根据双方协议内容,地平线将基于哪吒汽车对于智能汽


1、哪吒与地平线达成战略合作,首款合作车型将于明年量产上市

9月3日,盖世汽车于地平线官方获悉,其已同哪吒汽车在近日签署战略合作协议。根据双方协议内容,地平线将基于哪吒汽车对于智能汽车产品的多元化需求,提供车规级高算力计算芯片相关产品及技术支持,助力哪吒汽车打造大众消费市场智能化产品。据了解,搭载地平线征程系列芯片的哪吒汽车产品,将于明年量产上市。

2、特斯拉2.5万美元电动车或2023年推出,可能不带方向盘

据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克向员工透露,该公司计划在2023年推出此前宣布的价格仅为2.5万美元的电动汽车。马斯克还暗示,该款车可能不会配备方向盘。

这款售价2.5万美元的电动汽车通常被称为“特斯拉Model 2”,据悉可能是一款掀背式电动车,或将在特斯拉上海工厂生产,并出口到全球。

3、恒驰夏季测试收官

9月3日,据恒驰官方微信消息,9月3日,恒驰1、3、5、6、7夏季测试收官,全面验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质。

据了解,恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行,五款车型共计53辆同步测试,规模空前。本次测试历时70天,累计测试时长超2万小时,里程超50万公里。

4、吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆,总运行里程达80亿公里

9月3日,2021年太原能源低碳发展论坛在山西开幕。吉利汽车集团董事长李书福发表题为《保证能源安全实现双碳目标绿色甲醇大有作为》的演讲时表示,吉利控股深耕甲醇燃料汽车16年,开发包括乘用车、商用车在内近20款甲醇燃料车型。在工信部甲醇汽车试点项目中,投入甲醇汽车占试点总数近90%。截至目前,吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆,总运行里程达到80亿公里,最高单车运行里程120万公里。

5、IConIQ MOTORS考虑40亿美元的美国SPAC交易

9月3日,中国电动汽车制造商IConIQ MOTORS据悉考虑40亿美元的美国SPAC交易,最早年底通过SPAC在美国上市。截至目前,上述消息未获公司回应。

6、售4.38万起,奔奔E-Star国民版新车上市

9月3日长安汽车对外宣布,旗下奔奔E-Star国民版心怡版正式上市,新车将推出三元锂磷酸铁锂两种电池版本,共计7款车型,售价区间为4.38-4.4799万元。

动力方面,新车将搭载前置单电机,最大功率55kW,峰值扭矩170牛·米。根据配置不同提供三元锂电池(32.2kWh)、磷酸铁锂电池(31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh),工信部综合续航里程均为301km。部分车型将支持快充模式,可在50分钟内从0充至80%电量。

7、因芯片短缺,特斯拉上海工厂生产线8月曾停产四日

据外媒报道,有知情人士透露,全球半导体短缺对特斯拉中国市场造成了冲击,8月特斯拉公司曾因关键芯片短缺暂停上海工厂一条生产线的生产工作,为期四天左右。

此次短缺的关键芯片是电子控制单元(ECU)。电子控制单元是控制汽车的一个或多个电子系统的小型装置。知情人士表示,电子控制单元短缺造成了特斯拉Model Y生产延迟,目前生产已经恢复正常。

文章摘自 电车汇 20210903 发自北京

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式