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赛力斯SF5销量曝光!华为光环在汽车上不好使了?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-09-01 18:00:25   浏览次数:17
核心提示:2021年09月01日关于赛力斯SF5销量曝光!华为光环在汽车上不好使了?的最新消息:4月份的时候,华为高调亮相上海车展,并带来了阿尔法极狐S这款车,同时也发布了自动驾驶的视频,一时引来了网友们的狂点赞。不仅如此,华为的旗舰店还开卖了第一款车,那就是华为智选SF5,


4月份的时候,华为高调亮相上海车展,并带来了阿尔法极狐S这款车,同时也发布了自动驾驶的视频,一时引来了网友们的狂点赞。

不仅如此,华为的旗舰店还开卖了第一款车,那就是华为智选SF5,其实也就是小康旗下的赛力斯SF5。

按照余承东的话来说,华为不仅要帮车企造好车,还要帮车企卖好车,且对于华为而言,卖车还能够弥补手机销量下滑造成的收入损失。

而SF5无疑即是要帮车企造好车的那一款,也是要帮车企卖好车的那一款,因为这款赛力斯SF5是华为智选的第一款车,该车搭载了华为 DriveONE 三合一电驱系统,HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound,同时华为也参与到了这款汽车的外观设计与质量把控。

而在华为旗舰店开卖这款车之后,媒体一直报道称,这款车卖爆了,三天订单超过3000辆,十来天订单超过6000辆,最后一个月订单超过6500辆,让人大呼华为光环太强了。

而后,华为对于卖车也是信心满满,当时表态7月底前要在200家体验店卖车,年底拓展到1000家以上。同时余承东还在公司内部定下了明年销售30万台的目标。

但让人没有想到的是,事情没有想象中的美好,按照机构的数据,塞力斯SF5在今年5月-7月份的上险量分别为100辆、414辆和303辆,也就是说当初下单的订单,大多数最后退了单,并没有实际成交。

当时华为的订车的流程是这样的,消费者先在官网交1000元的意向金,再到线下门店试驾,确认想要购买后,再由意向金转为10000元的订金,如果不想要了,也可以退这1000元,可见最终是很多人退了这订单。

那么为何华为的光环在车上面就不好使了呢?在我看来,其实是消费者在买车的时候,关注的还是汽车品牌、以及汽车品牌本身的技术。

买车这事不像买手机,不像买电脑,毕竟买车一用就是好几年,甚至十年之久,且买车买的是安全、舒心,还带有一定的社交属性,所以很多人买车更看重品牌,比如BBA这样的豪车。

另外不管是赛力斯,还是华为,在汽车领域都算是新手,其技术也没有经过市场的考验,并不是特斯拉、蔚小理们那样有群众基础,有认可度,有品牌知名度。

所以虽然赛力斯SF5与华为看起来是强强联手,但实际在消费者眼中,是两个新手在合作的试验性产物,所以大家购买的时候还是比较慎重的,毕竟这可是10多20万的车,那还是要考虑更多的因素,不能只靠热情,靠支持就能够下单的。

 
关键词: 这款 买车 订单


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