在宣布造车近5个月后，小米汽车终于有实质性进展披露。
9月1日，小米公司发言人宣布，小米汽车正式完成了工商注册，公司名称为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出任法人代表。
小米公司发言人称，宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队。
从官宣内容看，小米汽车团队已有十余人公开亮相，目前，小米造车团队仍在继续招聘英才。
今年3月30日，小米正式官宣造车，并称造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元。
官宣造车近5个月时间里，小米确实没闲着。宣布造车后的第三天，雷军就牵头组织了一场聚会，现场几乎集齐了中国新能源市场的半壁江山，李斌、理想、何小鹏、王传福等悉数到场。在此之后，雷军开始密集拜访多家车企和供应链企业，包括长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等。
与此同时，小米为造车在广泛招募团队，7月，小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募500名自动驾驶技术精英，宣称自研L4级智能驾驶能力，支持全国多地办公。除自动驾驶部门以外，当月小米汽车整车部分也开放了招聘，传闻称小米汽车还将授予员工独立的汽车公司期权，分5年发放完毕。
此外，在近5个月时间，小米为造车申请了很多汽车相关的商标和专利，企查查APP显示，从今年4月，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类涉8类手工器械、35类广告销售等，商标状态均为注册申请中。
图片来源：企查查
小米汽车总部落户的相关传闻在此期间也比较多，8月有报道称，小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京，而在被传落户北京之前，武汉已经向小米伸出了“橄榄枝”，武汉市商务局公开称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。不过有关总部落户的传闻都被小米公司发言人辟谣，称落地北京、上海、武汉的传闻均非事实，一切以官方披露信息为准。
除了自身业务，小米在此期间还投资了多家汽车供应链相关公司，如8月小米收购了自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技），DeepMotion 将有 20 余人的团队加入小米。而在此之前，小米还投资了禾赛科技、纵目科技、蜂巢能源、赣锋锂业等公司。
根据此前雷军在社交平台上的调研，小米已基本确定首款车型的价格区间，雷军日前表示，在车型定位上，小米本来已经确定好首款车型，但因为网友投票较高的车型是SUV和轿车，小米又将首款车型换成待定状态。不过在定价上，大概在10万～30万之间，出于米粉投票考虑，最受欢迎的依旧是10万元以内的区间。
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