8月30日下午，广汽埃安正式发布超倍速电池技术和A480超充桩。其中，超倍速电池技术，目前已通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，并将陆续搭载于AION 家族系列车型。
当前，新能源车市场正以高增速蓬勃发展，然而充电慢、充电难却依然是困扰行业发展的一大痛点。为了解决这一痛点，广汽集团首家内部孵化的巨湾技研有限公司，持续致力于超级快充电芯研发工作，经过7年不懈努力，成功研发出超倍速电池技术。
据介绍，“超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到了“充电5分钟，续航200公里”。
根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低作为提升充电效率的关键难题，成为业内专家难以翻越的两大技术高峰。
为了解决这两大难题，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳／硬碳／石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料，并进行了大量的材料配方和工艺设计验证。最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。
对于石墨烯，广汽方面表示，其已掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术的量产落地。
但同时，若想要实现高压快充，仅是电池技术的提升只是其中一方面，需核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作，为快充领域搭建强有力的“基建”。针对于此，广汽埃安透露，其已打造出最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW的高压平台，为实现充电5分钟，续航200公里作出保障。
与此同时，与超倍速电池技术同期发布的还有A480超充桩。
据介绍，A480中，“A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表全球最高的480kW功率。
该超充桩具备超高功率、超高安全、超高智能、超高颜值等四大特点，其拥有全球最高的480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。
现阶段，广汽埃安也正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站，已经落成并投入运营。
接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市，实现全覆盖。
