比亚迪刀片电池于2020年3月正式发布，针刺不起火、不爆炸。现在已到了2021年的3月份，正是刀片电池推出一周年。
在这一年中，电池企业不断致力于电池安全，各种电池技术不断取得进步，至目前，连三元电池系统也不怕针刺。
刀片电池应用磷酸铁锂材料，本身已具备安全优势。那么，又有哪些三元电池在安全性方面取得长足进步呢？
3月17日，岚图汽车通过线上技术分享会的形式，对旗下首款量产车型岚图 Free 搭载的三元锂电池包进行了全面的解读。
岚图汽车表示，岚图FREE电池包主要有三大优势：首创“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案。在这三大黑科技的加持下，新电池包在热失控触发并发出热事件报警信号后，不冒烟、不起火、不爆炸。
3月10日，广汽埃安发布了新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术。基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，弹匣电池采用类似安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。
广汽埃安还公布了中国汽车技术研究中心的测试视频，对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行针刺热扩散试验。试验结果显示，弹匣电池整包在试验过程中热事故信号发出5分钟后，仅出现短暂冒烟，无起火和爆炸现象。
据悉，广汽埃安的电芯由中航锂电提供，是三元电池。
2020年12月，蜂巢能源在其电池日上对外发布了热失控系统性解决方案——冷蜂，通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级的原创技术彻底解决电池系统的热失控问题。
欣旺达也宣布成功研发“只冒烟不起火”电池包，并可通过“加热触发电芯热失控实验”，即单个电芯在被触发发生热失控之后，整个电池包只冒烟不起火。
宁德时代则于2020年10月表示已开发出“只冒烟不起火”三元电池，通过高安全电解液、热扩上隔离技术，直击高能量密度、高安全性的痛点，可以确保电池包不燃烧，即便一个电芯起火，整个电池包只冒烟。
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各类技术的进步，共同助推新能源汽车的进一步发展，这有利于新能源汽早日实现对燃油车的替代！
