当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 什么是硅基负极材料?

什么是硅基负极材料?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-01-26 20:02:37   浏览次数:154
核心提示:2021年01月26日关于什么是硅基负极材料?的最新消息:硅是具有半导体特性的元素,为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度,需要提高硅材料的导电性能,目前产业中所选择的就是成熟的碳基材料。利用不同形态的碳基材料来对硅元素进行复合做改性处理


硅是具有半导体特性的元素,为了提供锂离子在硅电极材料中的扩散速度,需要提高硅材料的导电性能,目前产业中所选择的就是成熟的碳基材料。利用不同形态的碳基材料来对硅元素进行复合做改性处理,使其构成均匀的导电网络结构,形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的硅碳负极材料。

硅碳负极材料是以碳作为分散基体,硅作为活性物质的新型负极材料。锂电池硅碳负极材料的上游为石墨、石墨烯等碳基材料及单质硅、纳米硅颗粒等硅基材料,中游为硅碳负极材料制造,下游为终端锂电池的应用。

目前,中国是全球锂电池负极材料的主要生产国。近年来负极材料受益于下游锂电池需求增长,产销量逐年提升。

统计数据显示,2017年中国负极材料出货量为14.8 万吨,同比增长23.7%;其中人造石墨出货量为10.1 万吨,同比增长25.2%;天然石墨出货量为3.7万吨,同比增长15.0%;2018年中国负极材料出货量为19.2 万吨,同比增长29.7%;其中人造石墨出货量为13.3 万吨,同比增长32.7%;天然石墨出货量为4.6 万吨,同比增长 19.0%。2019年中国负极材料出货量为26.5 万吨,同比增长38.0%;其中人造石墨出货量20.8 万吨,同比增长9.2%,占负极材料总出货量的78.5%,人造石墨和天然石墨合计占比超过95%,石墨材料仍为当前负极材料的主流。

 
关键词: 负极 材料 石墨

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式