当前位置: 锂电网 > 焦点新闻 > 国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池!

国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池!

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-12-19 16:00:40   浏览次数:76
核心提示:2020年12月19日关于国产Model Y率先搭载LG化学超高镍电池!的最新消息:日前,据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产超高镍NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给特斯拉在中国的工厂,预计将用于国产Model Y以及下一代电


日前,据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产超高镍NCMA电池,并在下半年开始向特斯拉供应电池,主要交付给特斯拉在中国的工厂,预计将用于国产Model Y以及下一代电动汽车车型。

该款超高镍电池由LG化学与通用汽车合作研发,双方还将该款电池命名为“Ultium电池”,最初决定于2022年开始量产,但随着超高镍电池商业化加速,研发进度超过预期。

今年8月,LG化学宣布称,Ultium电池量产计划有望提前至2021年。

消息称,该电池正极材料中的镍含量已提高到90%,钴含量已降低至5%以下,一次充电可以提供至少600公里的续航里程,高于目前市面上常见的500公里。

众所周知,当前三元电池仍然为大部分长续航新能源汽车的首选,但是,作为稀缺资源的“钴”,又制约着新能源汽车的降本能力。

而LG化学最新研发的超高镍NCMA电池,镍含量逼近90%,同时钴含量进一步降低。研究资料显示,理想状态下,NCMA电池有望将钴含量降低10%以内,同时使电池成本大大降低。

值得一提的是,近日有消息称国产Model Y已经开始投产,并于明年初上市。如果LG化学超高镍电池在第二季度后才大规模量产的话,这或将对Model Y的生产产生影响。

当然了,也不排除先期上市的Model Y采用现款电池,等到全新电池实现量产再进行改款。

作者:陈驰来源:快科技

 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
走出车辆设计的误区,降低对车载电池能量密度的期望 可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池,何时装车?
为什么新能源车型是自动驾驶的最佳载体?电动车为何不用镍铬电池? 只需“一个简单的步骤”就能增加电池储能资源
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式