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对话星恒电源董事长冯笑 | 星恒“锂想”!

放大字体 缩小字体 发布日期:2020-11-05 12:00:37   浏览次数:149


问:星恒电源是国内最早一批涉足动力电池的企业,当时从企业的背景来看,可以说是“根正苗红”的正规军,有来自中科院的技术团队,有来自联想的投资,创业之初的驱动力是什么,当时是一种怎样的局面?

冯笑:星恒从创立之初就是奔着电动汽车去的,如果问那时候我们的理想是什么,一定是要做中国电动汽车的旗手,要做世界领先的锂电池

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(搭载星恒锂电池的自行车被作为国礼)

然而,技术虽然领先,也的确干了很多漂亮事,但盈利能力太弱。刚刚起步的中国电动汽车,也仅仅只是萌芽,短期内靠它赚钱根本不现实,到了2010年左右,公司处境已经很危险了,这个时候,就开始挑战我们内心最初设定的理想了。开始思考做公司的本质是什么,我们的理想到底是什么?

当时逐步开始意识到,对于一个企业而言,商业化运营才是第一位的,是天职,技术领先是要为商业化服务的,单纯的技术研发是科研部门的事,不是企业所要做的。

问:在成立10年左右的时候,是星恒的内部价值观发生剧变的时候?当时是一种怎样的处境和心态?又是怎样的机遇决定投入电动自行车电池领域?

冯笑:其实这种调整对人内心的冲击是非常大的,我们从小树立自己的理想,有的要开飞机,有的要开火车,有的要当警察,有的要当解放军,都是看起来很高大的职业。

所以当时这种变化,很多人内心深处是很难接受的,这么好的一家公司,这么好的股东。做过非常激烈的思想的斗争,甚至一度探讨过是不是关门。

当时尝试过很多领域,后来的方向确定为向两轮车领域发展。也成为我们接下来这10年发展的战略重心和方向。

事实上,在2005年左右,就已经开始涉足两轮车,当时配合北京奥运会给863项目开发了一款电芯,我负责销售管产品开发,得到的任务就是有这么一款电池,看着能卖到哪去?刚好尺寸和容量可以给到电动自行车用,所以就开始切入这块市场。

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(配套星恒锂电池的新能源汽车)

电池作为工业品其实是冷冰冰的东西,只是一个壳子,两个极柱,正极和负极会有电流,这很难引发人的情感因素。

一个很重要的转变是2010年左右,在北京街上,看见一个配星恒电池的电动自行车,那是我第一次在街上看到真正有人用我们电池,非常的激动,甚至感动的想流泪。

我觉得这种激动和感动背后,其实是一个理想主义的变化过程,从最初的星辰大海到开始变的更为务实,能将企业自己的产品用到消费者的车上,将先进的技术商业化,让产品质量过硬,成本做到消费者能够接受的状态,同时能赚到钱,这是一个企业最为基本的要求。

也是在这个过程中,重新确立了我们的战略方向。

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关键词: 福特 理念 电池

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