当前位置: 锂电网 > 百科知识 > 高销量的背后 北京·EC180核心三电技术介绍

高销量的背后 北京·EC180核心三电技术介绍

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-05-28 21:49:23   浏览次数:103
核心提示:2019年05月28日关于高销量的背后 北京·EC180核心三电技术介绍的最新消息:近些年来,新能源汽车越来越受到大众今天,小编就来跟大家详细介绍一下北京·EC180的三电系统,即电池、电机、电控。 电池:156km工况续航,充满电仅需7小时

近些年来,新能源汽车越来越受到大众今天,小编就来跟大家详细介绍一下北京·EC180的三电系统,即电池、电机、电控。 电池:156km工况续航,充满电仅需7小时 在电池方面,北京·EC180采用了高性能三元锂电池,其用料为顶级ATL电芯,与多数车型所采用的磷酸铁锂电池相比,电池密度更大,使其在容纳电量、充放速度上的表现更为优异。因此,北京·EC180在NEDC综合工况下续航可达156km,完全满足在各个场景中的应用;充电方式为交流充电,也就是俗称的慢充,可在7个小时以内充满电量;同时,北京·EC180还搭载了能量回收系统、低温预加热功能,前者可在行驶过程中回收电量,增加10%的续航里程,后者可在低温环境下为电池加热,保障充电无忧。 电机:最高时速达110km/h,可无级变速 在电机方面,北京·EC180使用了高性能交流异步电机,其特点是结构简单、运行耐用、维修方便,与同功率的直流电动机相比效率更高、更适合于高速运转。北京·EC180搭载的交流异步电机,有着大于15/30kW的电机功率、65/140N.m的电机扭矩,并且耐高温性强。在此之上为驾乘者带来了110km/h的最高时速。同时北京·EC180还具备无级变速功能,并提供了D档限速75km/h安全驾驶、S档无限速运动模式两种驾驶模式,让驾驶者能够在不同的环境中尽情享受驾驶乐趣。 电控:北汽新能源独家技术,带来更佳驾驶体验 在电控方面,北京·EC180搭载了北汽新能源独家的e-Motion Drive超级电驱技术,能够精密解析电动机空间磁场实现动力标定,使核心动力系统效率高达96%,从电能到动力仅损失4%;并且可以多维度动态单体电流控制技术,实现快速均衡充电,保证充电快速安全;同时采用了集成控制单元(PEU)技术,减少电磁辐射传导路径,将电磁场密封在箱体内部,大幅降低辐射强度;以及全面实现过充过放、高温高寒等电寿命保护,有效延长电池使用周期,保障续航3年不打折。 高销量的背后 北京·EC180核心三电技术介绍 凭借着优秀的三电技术,北京·EC180实现了156公里工况续航、完全不逊于燃油车的最高时速,以及远超燃油车驾驶体验与寿命,成就了2017年度至今遥遥领先的销售成绩。如果大家有购买纯电动汽车的意向,那么北京·EC180是一个非常不错的选择。
 

[ 锂电网搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐图文
石墨烯电池技术是噱头还是黑科技? 纯电动汽车续驶里程存在最优值吗
超级电容器碳材料的研究现状与发展 手机电池技术详解:锂电池为何会着火
推荐锂电网
点击排行

 
 
新能源网 | 锂电网 | 智能网 | 环保设备网 | 联系方式