5月19日,蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司与法电长丰(三亚)能源有限公司、北京轻享科技有限公司在海南三亚举行首批换电项目签约仪式,正式启动海南换电市场布局。
时间回到两年半之前,在2017年11月3日召开的2017新能源汽车生态大会上,彼时还是北汽新能源副总经理的张勇宣布实施“擎天柱计划”。
按照“擎天柱计划”,到2022年,北汽新能源预计将投资100亿元人民币,在全国范围内建成3000座光储换电站,累计投放换电车辆50万台,梯次储能电池利用超过5Gwh。而该计划也按实现的进度分为三个阶段推进,第一阶段是在2016年-2017年,第二阶段是2018年-2020年,第三阶段是2021年-2022年。
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特斯拉的Model系列就是很直观的例子,得益于其超大型电池厂的提前完工,Model的售价很亲民,订单超过40万辆。把动力电池这块肥肉从整车厂里剥夺出来,显然不符合车企的核心利益。
曾经,雷诺Fluence ZE电动汽车配合Better Place的换电设计,预定10万的订单,最终以销量不到1%而惨淡收场。后来转战以色列和丹麦,但用户量不足以支撑需要庞大投资的换电网络设备和人员,最终在2013年5月Better Place宣布最终停止运营。而雷诺的Carlos则宣布,Fluence ZE是雷诺最后一款为换电设计的电动车。
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