发布会结束后，李想发了一条微博（现已删除），内容是＂ 低温性能和重量 ＂，对刀片电池在低温环境下的性能表示担忧。
根据计划，比亚迪刀片电池将会率先搭载在汉EV上，新车NEDC续航超过了 600 公里，计划于2020年中上市。比亚迪汉的具体参数是在今年第二批推荐目录上正式公布的，单看续航里程，这款车型的的确确是处在第一梯队的。
截至今日收盘，比亚迪上涨26．65％，报59．97元／股，目前市值达1636亿。核心业务为纳米磷酸铁锂的德方纳米涨5．77％。宁德时代、国轩高科等也有不同程度的上涨。
西南证券认为，随着用户对电动车的续航能力的要求逐渐提升，而在车身底部空间有限的情况下，采用刀片电池包，一方面可以提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度，另一方面能够保证单体电池具有足够大的散热面积，可将内部的热量传导至外部，从而匹配较高的能量密度。
目前，比亚迪已经把刀片电池的生产企业弗迪电池剥离出来，正式对外共享这一技术成果，至于刀片电池是否真正能获市场认可，我们拭目以待。
