特斯拉“电池日”会发布啥消息？
这恐怕是电动汽车、动力电池业内人士最关注的话题之一。 去年起，特斯拉在电池领域的动作频繁，近期又有外媒曝出，将采用磷酸铁锂电池的消息，导致业内对其4月份“电池日”的期待越来越强烈。
《电动汽车观察家》整体梳理了特斯拉在电池领域的信息，特别是与之相关的动力电池研究团队、企业的技术专利、论文、技术储备，在自产电池计划、供应商及相关细节和自有电池技术等几大方面做出分析。
在行业热议的“黑科技”方面，我们认为特斯拉是以高镍电池为技术路线，通过收购的Maxwell的干电极技术和SiILion公司（可能被收购）提出的离子液体＋高镍NCM的高能电池技术，以及改善电解液添加剂作为技术手段，最终达到无钴电池的方向。
或许马斯克会在“电池日”当天，展示出采用上述技术相结合后的电池产品，并将其搭载在车辆上，也未可知。
猜想一：公布新增供应商及合作细节
虽然我们知道特斯拉的电池供应商都有哪家，但是具体合作细节并不清楚。
1月29日，在特斯拉2019年第四季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克首次确认，新增宁德时代和LG两家电池供应商；此后2月3日，宁德时代发布公告证实此事，并给出供应期限等合作信息。
LG化学为国产特斯拉供货，第一次有据可查，是在2019年12月公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）。目录显示，国产特斯拉Model3将同时应用的松下和LG化学的电芯。
资料来源：《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）
早在2019年8月，外媒就报道称特斯拉与LG化学达成合作，从后者采购电池用于在中国投产的电动汽车。
2018 年 7 月 18 日，LG 化学宣布向中国南京工厂追加投资 20 亿美元，目标在 2023 年底实现 32 GWh／年的产能规模。2019年1月10日，LG化学宣布向南京工厂再次追加1．2万亿韩元（10．7亿美元），根据投资协议，将有6000亿韩元用于圆柱形电池的生产。
当时坊间认定，上述产能，就是LG化学为特斯拉而建。
当然，特斯拉与宁德时代的“绯闻”也传了很久，一直到马斯克在电话会议中确认。但双方更多合作细节并未过多透露。例如近期路透社报道，国产特斯拉将采用“无钴”宁德时代电池。虽然从多方信息来看，这是磷酸铁锂电池，但目前尚未得到特斯拉正面回应。
特斯拉采购宁德时代的电池究竟是不是磷酸铁锂？能否支持其产品的续航要求？在宁德时代、LG化学和松下三大供应商之间，马斯克如何“分蛋糕”。“电池日”上，以上信息有很大概率会公布。
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