电动车电池的使用寿命，想必是每一位电动车主最为担心的事情了。不少车主担心，电动车在过了三年质保期后，电池出现大幅衰减，换电池的费用甚至和购车价差不多，届时，开不成又卖不掉将会无比糟心。
电动车电池衰减的情况，可谓是业内共识了，就算是在业界较为先进的特斯拉也不能避免这种况。不过，显然特斯拉对自家的电池技术很是自信，近期决定提高旗下车型的电池质保时间及里程，来彻底打消车主对电池衰减的担忧。
据外媒报道，近日，特斯拉更新了自己的保修条款。在对于电池质保方面做出了更具有诚意的质保政策。其中，Model S和Model X两款车型的电池保修策略为 8 年或 15 万英里（约为24.1万公里），以先到期者为准。
而 Model 3 和 Model Y 车型的电池质保为8年或12万英里（约为19.3万公里）。同Model S与Model X车型一样，在保修期内保证电池保留70 %的电池容量。
相较于国内的电动车质保政策来看，特斯拉此次更新的保修政策也算得上很是良心。
以Mode S为例，参考国内的私家车使用里程来看，大多数车主在8年时间中都跑不到24万公里。这也就意味着，非营运的特斯拉Model S车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内。此举能够极大的缓解车主对于特斯拉车型电池的担忧。
下附具体更新信息：
Model S和Model X - 8 年或 150 000 英里，以先到期者为准，在保修期内至少最低 70 %的电池容量（除了在 2015 年之前制造的原 60 kWh电池，保修 8 年或 150 000 公里，以先到者为准）；
标准里程版或标准里程+版(Standard or Standard Range Plus) Model 3 和 Model Y - 8 年或 10 万英里，以先到者为准，在保修期内至少保留 70 %的电池容量；
长里程版或高性能版(Long Range or Performance) Model 3 和 Model Y - 8 年或 120 000 英里，以先到者为准，在保修期内至少保留 70 %的电池容量。
