星恒电源
成立时间：2003年
2019年4月，两轮电动车新国标落地，不少行业人士都表示“新国标落地1-3年内，预计新增铅酸电池和锂电池的比例将从9:1到13:2之间变为3:2，甚至有可能两种电池对半分。”，铅酸电池主导的电动自行车市场格局开始变化，高能量密度的锂离子电池已成为行业新的突破口。
在轻型电动车领域，星恒电源是国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商，市场占比超过50%，新国标的实施为其再次提供了发展良机。
2019年8月，星恒电源举行“第1000万组轻型锂电池下线”仪式，至此星恒电源成为首个完成动力锂电池千万组应用的企业。
在两轮电动车领域已稳坐头把交椅的星恒，基于对电池材料的深度研究及其性能的综合理解，开始向新能源汽车领域发力。
产品方面，星恒电源秉持“双轮驱动”战略，在电动轻型车领域持续扩大市场份额，实现对铅酸电池的替代，成为绝对龙头；在新能源汽车市场，星恒电源希望短期内在物流车细分领域拔得头筹，同时在乘用车市场抓住运营类车辆的机会点。
目前星恒已形成以锰酸锂为核心的锰系多元复合锂路线，使电池性能显著提升，而成本较其他材料也具有竞争优势。
在新能源汽车领域，星恒电源已与长安、吉利、奇瑞、瑞驰、东风等主流车厂合作，至2018年年底已为4.5万辆电动汽车提供动力能源，产品涵盖纯电动轿车、纯电动多用途乘用车、纯电动物流车等车型，并在纯电动物流车领域配套量排名前三。
产能方面，今年11月，星恒电源新能源汽车动力电池装机量达到66.21MWh，位列国内第13，装机量环比大增373.20%。星恒电源在苏州基地的基础上，2018年在安徽滁州苏滁现代产业园投建50GWh锂电池生产基地，2018年总产能已达到5GWh。此外，星恒电源已布局海外市场，欧洲子公司、印度子公司相继成立。
2019年7月，星恒电源获得超12亿元人民币Pre-IPO轮融资，由盈科资本、国家电投产业基金、中国兵器集团等多支基金战略投资，将主要用于股权结构调整和全球市场扩张。9月，星恒电源接受了中国国际金融股份有限公司的IPO辅导。
冰冻三尺，非一日之寒;为山九仞,岂一日之功。为发展成国内锂电池行业的龙头，星恒电源已在锂电行业钻研16年。未来，通过证券市场的便利融资条件，凭借优秀的产品和突出的性能优势，星恒电源有望在轻型车和新能源汽车的两大锂电应用市场成为锂电行业的龙头。
亿纬锂能
成立时间：2001年
亿纬锂能作为是国家高新技术企业，一直专注于锂电池的创新发展。经过近十九年的耕耘，亿纬锂能锂亚电池畅销全球，锂原电池在国内市场占据重要地位。亿纬锂能客户横跨乘用车、商用车等多个板块，戴姆勒、陆地方舟、合众新能源以及南京金龙、东风汽车等均是其客户。
截至2019年，亿纬锂能已拥有1260项国家专利，4次荣获国家知识产权局授予的“中国专利优秀奖”（一项公示中），2次荣获“广东省科学技术奖励一等奖”，并于2019年荣获中国轻工联“科学技术发明一等奖”。
亿纬锂能是国内第一家在IPO上市的锂电池企业，是唯一一家有实体船运营经验的锂电池及系统解决方案供应商。全国首艘最大纯电动客船所配置的就是EVE高性能电池。
12月4日，亿纬锂能与中船动力研究院关于“新能源动力系统电池产品合作协议”签约，致力共同推进新能源船舶发展。同月，亿纬锂能检测中心荣获中国合格评定国家认可委员会（CNAS）授予的实验室认可证书，标志着亿纬锂能检测中心在锂电池行业的电性能试验和安全性能检测技术能力达到了国内和国际先进水平。
12月24日，据亿纬锂能发布2019年年度业绩预告：预计全年实现净利润14.55亿-16.27亿元，同比增长155.00%-185.00%。公告显示，亿纬锂能2019年年度业绩同比增长的主要原因为公司各系列产品销售增长，毛利率上升。动力电池应用分会数据显示，1-10月，亿纬锂能新能源汽车动力电池装机量达到997.76MWh，同比增长35.84%。
结语：
2019年，行业发展遇到瓶颈期，补贴退坡影响下，对企业降本提效的要求越来越高，对不少企业产生了“灵魂考验”，在电化浪潮之中，不进则退。此次选出了在电池领域做出了重大贡献的十家企业，它们也仅代表数量庞大的电池企业，反映每个辛劳的锂电人对行业的贡献。
2020年已至，锂电“江湖”又将会有什么恩怨情仇？谁又能搅动这个江湖，对行业产生重大影响？
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