今日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。V3超级充电桩充电效率上相较上代充电桩得到了显著提升，理想工况下，充电5分钟，就可为车辆带来120公里的续航里程。
据悉，V3超级充电桩采用全新的电池控制策略和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。其最大充电功率可达250Kw，性能比目前国内大范围使用的V2超级充电桩提升了一倍（目前V2超充桩功率约为120Kw）。
以特斯拉Model 3长续航版本车型为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可增加其约120公里续航里程，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。
并且新V3超级充电桩为了应对大功率充电所产生的线缆发热现象，其采用了液冷线缆，使得充电线束更加轻盈、灵活，对女性用户更加友好。
此外，特斯拉还推出了中途电池预热（On-Route Battery Warmup）功能。当特斯拉车型通过车载导航检测到车主将要去充电站进行充电时。在快到达充电地点时，特斯拉会自主启动电池的预热系统，使电池组达到最佳的充电温度。仅此一项功能就可将减少25%的平均充电时间。
目前，特斯拉超级充电网络已经覆盖了全国140多个城市，超级充电站运营数量已超过300座，逐渐形成了横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。而随着V3超级充电桩的全面替换，特斯拉车主今后充电更加方便的同时，效率也会更加高效。
作者：若风
