12月13日，证监会发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》，一纸公告引爆二级市场。周末时间直接催生了一个新的概念板块——分拆上市概念。
锂电网根据目前企业资料和最新动态整理并分析了新能源产业链相关上市公司在分拆业务方面的情况。
在新能源汽车动力电池方面，谈到分拆上市首先想到的企业就是比亚迪。
12月3日,据天眼查数据显示,比亚迪精密制造有限公司变更了工商信息,王传福卸任该公司董事长一职,由比亚迪联合创始人王念强接任,新增比亚迪财务总监周亚琳为董事。
资料显示,比亚迪精密制造有限公司成立于2003年1月,注册资本为1.45亿美元,由领裕国际有限公司全资控股,经营范围包括汽车电子产品及其周边设备、轨道交通列控系统、锂离子电池成品的生产、销售、研发等。
比亚迪此举被业内人士认为是为比亚迪拆分电池事业做准备。此前,王传福曾表示,比亚迪要拆分动力电池模块并进行事业部制改革。
因此，上市公司分拆所属子公司境内上市试点后，比亚迪最有可能完成动力电池事业部和汽车事业部的拆分。
此外，动力电池符合拆分条件的还有亿纬锂能。目前，亿纬锂能在原电池、电子烟、ETC和无线耳机方面的小型电池，以及车船动力电池方面的事业都取得了不错的成绩。
在原材料方面，目前拆分意向较大的有横店东磁。近日，横店东磁表示，其经营业务涉及磁性材料、器件和新能源，如在培育中的业务若能符合分拆上市的相关规定，横店东磁亦会审慎评判分拆上市的可能性。
横店集团东磁股份有限公司的前身创建于1980年,股份公司改制设立于1999年3月。横店东磁是一家拥有磁性材料、新能源和器件三大产业的高新技术民营企业。其一般经营项目包括磁性器材、电池、锂电池、电子产品、晶体硅太阳能硅片、电池片和组件等业务。
此外，据锂电网了解，原材料上市公司中，赣锋锂业也符合拆分条件。
赣锋锂业是全球第三、中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂生产商，其核心业务与锂电池行业有深度联系，在前沿电池技术上也有大量专利储备，目前，旗下的新余赣锋已进入TWS耳机电池市场，而据接近赣锋锂业人士透露，其固态电池研发也进入中试阶段。
在智能汽车方面，四维图新表示，潜在分拆子公司有四维智联、六分科技、杰发科技、中寰卫星、世纪高通。
北京四维图新科技股份有限公司是中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商之一。
经过十年多的发展,四维图新已经成为拥有多家全资、控股、参股公司的大型集团化股份制企业。
在氢能源汽车方面，美锦能源表示：控股子公司飞驰汽车满足科创板、创业板上市条件。
2019年上半年，美锦能源先后投资数百亿完善氢能产业链布局。拿下了向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能，储备了实力雄厚的氢燃料电池行业人才；与嘉兴管委会成立氢能产业联盟，投资100亿元在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园；投资400亿元在大本营清徐的精细化工循环产业园开工建设；拟将投资100亿元在青岛市西海岸新区投资建设青岛美锦氢能小镇。
