据外媒消息，近日，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况，力争建立合适的电池容量评价机制，在培育纯电动汽车二手市场的同时，推动电池的再利用。
该指导方案最早将于9月公布，年内正式决定。各汽车厂商也将积极应对，在今后开发的新车上将显示出与新车相比的电池剩余容量。
以目前市面上销售的日产纯电动汽车“聆风（Leaf）”为例，将通过12级刻度显示充满电时的容量，以此与新车电池对比。另一方面，也有不像聆风一样显示电池容量的纯电动汽车。
日本经产省计划要求各家车企像聆风一样，显示电池容量的减少程度，或是较购买时的单次充电续航里程较少程度。
